A Fuso, subsidiária do Grupo Daimler no Japão, acaba de lançar o novo Canter E-Cell, um veículo com propulsão elétrica por bateria. Segundo a marca, este é o primeiro caminhão leve totalmente elétrico, produzido em série e livre de emissões, além de ser “quase” totalmente silencioso.
O modelo é fabricado na planta de Tramagal, em Portugal. Atualmente oito veículos deste modelo foram liberados para um ano de testes em clientes e serão utilizados em condições reais. Os caminhões destinados aos testes baseiam-se em um modelo com distância de entre-eixos de 3 400 mm. Eles são equipados com carroçaria do tipo plataforma, com comprimento de 4,3 m ou baú com comprimento de 4,4 m.
As habilidades desses caminhões elétricos leves serão testadas em uma ampla gama de operações. A cidade de Lisboa utilizará o Canter E-Cell para transporte de produtos agrícolas e coleta de lixo. Já na cidade do Porto, o veículo fará transporte geral entre órgãos municipais.
\”O Canter E-Cell nos permite novamente enfatizar a nossa liderança no campo dos sistemas de propulsão alternativos”, diz o Dr. Albert Kirchmann, presidente e CEO da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. “Guiados pela equipe de engenharia avançada da Daimler Trucks do Japão, nossos colegas de Portugal conquistaram mais um importante marco de desenvolvimento, apresentando ao mercado as mais recentes inovações da companhia”.
