Líder do segmento de picapes pequenas, a Fiat Strada 2018 foi lançada com mais conteúdo, porém sem alterações na estética externa ou melhorias mecânicas. O modelo registra 27.550 unidades emplacadas de janeiro a julho deste ano, bem à frente da segunda colocada, a VW Saveiro (23.826 unidades). Porém, no mês de julho, depois de muitos anos, a Saveiro conseguiu emplacar mais picapes (3.810) do que a Strada (3.525). Veja aqui mais sobre a VW Saveiro.
Considerando todo o segmento de picapes, a Fiat Strada vem perdendo espaço dentro de casa. Isso porque o preço da versão Strada Adventure CD Dualogic (R$ 80.340) chega muito próximo da Fiat Toro Freedom AT (R$ 88.980), uma picape que ocupa o espaço entre as compactas e médias, além de ser bem superior em praticamente todos os aspectos, mas principalmente em conforto, espaço interno e espaço da caçamba. Nos sete primeiros meses do ano, a Fiat Toro emplacou 29.719 unidades. Veja aqui mais sobre a Fiat Toro.
Novidades da linha 2018
Em 2018 o Fiat Strada conta colunas, tecido de teto, maçanetas e puxadores, forro de portas, entre outros itens, escurecidos nas versões Working e Hard Working. Segundo a marca, a mudança foi para dar uma aparência de aparência de mais limpo por mais tempo ao interior do carro.
Já na versão Adventure, a prioridade da linha 2018 ficou por conta da melhoria do conforto, oferecendo mais tecnologia a bordo e com a central multimídia de 6,2 polegadas Mopar de série. Em todas as versões foi alterada a localização da porta USB, que agora fica no console central, muito mais prática e mais acessível para o carregamento.
O Fiat Strada 2018 conta com seis opções de compra em sua nova gama: Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine estendida, Hard Working 1.4 Cabine Dupla, Adventure 1.8 Cabine Estendida e Adventure 1.8 Cabine Dupla.
Além do novo interior escurecido adequado ao trabalho e seus itens de série como computador de bordo, protetor e iluminação de caçamba, entre outros, a versão Working chega ao mercado oferecendo opcionais como protetor de cárter (deveria ser de série) ao trabalho e grade do vidro traseiro, predisposição para rádio, rádio com a conexão USB e ar-quente. As versões Hard Working trazem os mesmos pacotes da versão de entrada e ainda contam com a nova identificação da versão na traseira, ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de volante, rodas escurecidas, protetor de cárter, entre outros. Como opcionais a versão oferece diversos itens como: capota marítima, porta-óculos, soleira das portas com inscrição “Hard Working”, faróis de neblina, vidros e travas elétricas, janelas traseiras corrediças, sensores de estacionamento traseiro, rádio Connect com CD player, USB e Bluetooth, calotas integrais e rodas de liga leve aro 14” para cabine dupla.
Nas versões topo de linha, a Adventure 1.8, o consumidor vai notar a nova central multimídia que vem com TV digital, CD/DVD player, rádio AM/FM, conexão Bluetooth, navegador GPS e câmera traseira de estacionamento, além de uma ampla gama de itens de série que contam com tudo que as versões Working e Hard Working já têm, como também contemplam diversos outros itens como bússola e inclinômetros, volante em couro com comando de rádio, capota marítima, rodas de liga leve de 16 polegadas, assim como toda a caracterização visual. O único opcional é o diferencial Locker.
O consumidor poderá escolher entre 6 opções de cores, sendo três sólidas (Branco Banchisa, Vermelho Alpine e Preto Vulcano) e três metálicas (Prata Bari, Cinza Tellurium e Verde Amazon). Há ainda as cores Cinza Tellurium e Verde Amazon, exclusivas das versões Adventure. Além dos 12 meses da garantia contratual, o consumidor poderá contratar mais 12 ou 24 meses de cobertura direto na concessionária através do MVP (Mopar Vehicle Protection), que também oferece, junto ao financiamento do veículo, o plano de revisão sob medida, podendo adquirir de duas a dez revisões. Há também a opção de extensão ou complemento dos produtos de Assistência 24 horas Confiat, que ampliam as proteções para o cliente.
O consumidor deve analisar se vale apena contratar a garantia estendida, pois ele fica preso à rede de concessionária autorizada da marca até o fim da garantia, sob pena de perder a garantia se fizer qualquer serviço fora da rede. Geralmente, defeitos de fábrica aparecem no primeiro ano de fabricação. A partir daí, os defeitos são provenientes do uso e desgaste do veículo, situação não coberta pela garantia. Por outro lado, a revenda de um veículo ainda em garantia é mais fácil do que um veículo fora de garantia.
Confira abaixo os preços das versões:
Strada Working 1.4 Cabine Simples –R$ 47.250,00
Strada Hard Working 1.4 Cabine Simples –R$ 53.490,00
Strada Hard Working 1.4 Cabine Estendida –R$ 60.240,00
Strada Hard Working 1.4 Cabine Dupla –R$ 63.740,00
Strada Adventure 1.8 Cabine Estendida –R$ 71.990,00
Strada Adventure 1.8 Cabine Dupla –R$ 75.490,00
