A linha Iveco Daily vendida no Brasil ainda é uma das mais competitivas segmento, inclusive com o maior valor de revenda do segmento, segundo pesquisa de mercado da Molicar/Autoinforme. Porém, o mesmo veículo já passou por grandes e importantes evoluções na Europa. A boa notícia é que a Iveco Latin America já registrou os desenhos industriais do novo modelo no Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
Lançada em 2014, a terceria geração da Daily estreou ganhando o prêmio mais importante do mundo em sua categoria, o “International Van of the Year 2015”, entregue no último Salão de Hannover. Em termos de design, as mudanças são bem marcantes.
Segundo a Iveco europeia, 80% dos componentes foram redesenhados, porém, a característica marcante da gama foi mantida, que é o seu chassi tipo escada (o mesmo utilizado em caminhões), o que garante maior resistência e durabilidade.
Uma revisão nas dimensões (distância entre-eixos, largura e comprimento) permitiu à família Daily ganhar novas versões de furgões com 18 m3 e 20 m3 de capacidade volumétrica de carga, além de ampliar a versão de 10 m3 para 10,8 m3. Com essas mudanças, também foi reduzido o balanço traseiro (a distância entre o eixo e o para-choque traseiro), o que melhorou a diribilidade do veículo, preservando a manobrabilidade em vias estreitas.
