Setor de implementos rodoviários encerra trimestre com retração

Após encerrar 2024 com saldo positivo no volume de emplacamentos, o setor de implementos rodoviários fechou o primeiro trimestre desse ano com retração. Entre janeiro e março, os licenciamentos da indústria de reboques e semirreboques e correcerias sobre chassis, totalizaram 18.424 unidades. Esse volume significou uma queda uma queda de 16,74% em relação às 22.129 registradas no mesmo período do ano passado.

Queda dos implementos pesados 

Incluindo carrocerias sobre chassis, o volume total licenciado chegou a 35.729 unidades, levemente abaixo das 36.032 do ano anterior. As maiores quedas ocorreram nos segmentos de semirreboques Basculante e Graneleiro/Carga seca. O primeiro recuou de 5.092 para 3.087 unidades (-39,38%), enquanto o segundo caiu de 5.656 para 3.356 unidades (-40,66%).

Retração de Basculante e Graneleiro preocupa 

“As duas linhas de maior volume comercializadas, Basculante e Graneleiro/Carga seca, apresentam quedas elevadas. Esse resultado nos preocupa por serem produtos de ampla aplicação no mercado logístico”, explica José Carlos Spricigo, presidente da Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários).

Segundo Spricigo, a alta dos juros e a restrição ao crédito explicam essa retração. “Esses fatores preocupam a ANFIR e impactam diretamente o mercado de Reboques e Semirreboques”, acrescenta.

Por outro lado, o segmento de carroceria sobre chassis mantém um desempenho positivo. De acordo com dados da Anfir, as vendas cresceram 24,47% nos três primeiros meses deste ano, na comparação com o mesmo período de 2024. Entre janeiro e março, a indústria entregou 17.305 unidades, um avanço significativo em relação às 13.903 comercializadas no ano anterior.

Expectativa de crescimento

No entanto, há previsões que apontam crescimento do setor esse ano. Nesse sentido, a fabricante de implementos rodoviários 4Truck prevê um no volume de entregas em 2025.  Ademais, a expectativa segue em linha com o bom momento do setor de caminhões no Brasil. No ano passado, foram 122.099 unidades vendidas, 17,4% a mais que em 2023, quando foram comercializados 103.994 veículos.