Rally Dakar: dos 49 caminhões, apenas 19 chegaram até o final

Desde 2012, quando a Iveco voltou a apoiar a equipe holandesa De Rooy nas disputas do Rally Dakar, criou-se uma rivalidade bastante interessante entre Iveco e Kamaz. E, como em qualquer competição, a edição 2018 foi motivo de festas para os russos da Kamaz que venceram a competição e frustrante para o piloto argentino Federico Villagra, que abandonou a prova na penúltima etapa por problemas não revelados. Até 12ª etapa, Villagra já havia subido ao pódio em oito das 14 etapas, sendo duas vezes no primeiro colocado.

O piloto Eduard Nikolaev foi o piloto que levou a Kamaz para a sua vitória desta que foi a 40ª edição do Rally Dakar. Esta é a 30ª vez que a equipe Kamaz-Master participa da competição, com sete vitórias. 

Em comparação com a Kamaz, a Iveco é quase uma estreante. Também o fato do piloto Federico Villagra ser de Córdoba, na Argentina, gerou mais desejo pela vitória, impedida por provável problema mecânico. Nesta cidade também está instalada a fábrica da Iveco desde 1969, a mais antiga da marca fora da Europa. Assim, a expectativa e torcida pela vitória de Villagra na condução do Iveco Powerstar era enorme.

Havia uma pressão louca antes do início: Villagra ou Nikolaev, Iveco ou Kamaz – quem será o primeiro? Os veículos não poderiam suportar esse ritmo que estavam mantendo enquanto corriam fora de estrada. Alguém tinha que quebrar. Nós somos infinitamente felizes pelo fato de o caminhão Iveco ter quebrado, o que nos permitiu tornarmos o primeiro”, resume Eduard Nikolaev.

Duas vitórias

Se nos anos 2012 e 2016 a grande festa da vitória foi da equipe Iveco, este ano a vitória na categoria de caminhões foi da equipa da Kamaz, com o piloto Eduard Nikolas. Das três equipes que corriam com caminhão Iveco Powerstar, dois conseguiram ficar entre os 10 primeiros colocados dos 49 caminhões que partiram de Lima, no Peru, em direção a Córdoba: Artur Ardavichus (4º colocado) e Ton Van Gungten (8º colocado).

Considerando que dos 49 caminhões que largaram na primeira etapa, apenas 19 concluíram as 14 etapas do Rally Dakar, chegar já é uma vitória. Dessas 14 etapas, os caminhões Iveco venceram seis, com o piloto Ton Van Gungten vencendo a última.

Nas edições anteriores, com o piloto Gerard de Rooy, a Iveco foi a vencedora das edições de 2012 e 2016, com diversas colocações entre 2012 e 2018 (veja classificações no final deste texto).

 “Os veículos da Iveco mais uma vez demonstraram sua reputação de excelente desempenho off-road nas duas corridas de rali mais difíceis do mundo: a Africa Eco Race 2018 e o Dakar 2018. Esses resultados colocam o foco no qualidade e confiabilidade dos veículos off-road Iveco, que atuam consistentemente no topo das trilhas difíceis e das condições extremas dessas competições. Gostaria de agradecer aos nossos pilotos e suas equipes pela determinação que demonstraram em trazer para casa essas conquistas importantes”, Pierre Lahutte, presidente mundial da Iveco presente no evento de chegada do Rally Dakar.

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Confira a classificação final dos 19 caminhões que conseguiram concluir a prova em 2018:

Pos.	N°	Caminhão	Piloto e co-pilotos	Equipe	Tempo	Variação
1	500	Kamaz 4326	EDUARD NIKOLAEV  EVGENY YAKOVLEV  VLADIMIR RYBAKOV	KAMAZ – MASTER	54H 57′ 37”
2	512	Maz 5309RR	SIARHEI VIAZOVICH  PAVEL HARANIN  ANDREI ZHYHULIN	MAZ-SPORTAUTO	58H 54′ 54”	+ 03H 57′ 17”
3	507	Kamaz 4623	AIRAT MARDEEV  AYDAR BELYAEV  DMITRIY SVISTUNOV	KAMAZ – MASTER	60H 20′ 11”	+ 05H 22′ 34”
4	508	Iveco Powerstar	ARTUR ARDAVICHUS  SERGE BRUYNKENS  MICHEL HUISMAN	ASTANA MOTORSPORT TEAM DE ROOY IVECO	61H 35′ 59”	+ 06H 38′ 22”
5	510	Liaz 111.154	MARTIN MACIK  FRANTISEK TOMASEK  MICHAL MRKVA	BIG SHOCK RACING	62H 56′ 22”	+ 07H 58′ 45”
6	511	Hino 500 Series	TERUHITO SUGAWARA  MITSUGU TAKAHASHI	HINO TEAM SUGAWARA	63H 07′ 53”	+ 08H 10′ 16”
7	517	Renault K520	GERT HUZINK  ROB BUURSEN  MARTIN ROESINK	RIWALD DAKAR TEAM	64H 17′ 00”	+ 09H 19′ 23”
8	509	Iveco Powerstar	TON VAN GENUGTEN  BERNARD DER KINDEREN  PETER WILLEMSEN	PETRONAS TEAM DE ROOY IVECO	64H 22′ 31”	+ 09H 24′ 54”
9	516	Scania Torpedo	MAURIK VAN DEN HEUVEL  WILKO VAN OORT  MARTIJN VAN ROOIJ	DAKARSPEED	64H 52′ 42”	+ 09H 55′ 05”
10	502	Kamaz 43509	DMITRY SOTNIKOV  RUSLAN AKHMADEEV  ILNUR MUSTAFIN	KAMAZ – MASTER	65H 01′ 24”	+ 10H 03′ 47”
11	505	Tatra Phoenix	MARTIN KOLOMY  JIRI STROSS  ROSTISLAV PLNY	TATRA BUGGYRA RACING	68H 18′ 23”	+ 13H 20′ 46”
12	532	Tatra Phoenix	MARTIN SOLTYS  JOSEF KALINA  TOMAS SIKOLA	TATRA BUGGYRA RACING	76H 55′ 16”	+ 21H 57′ 39”
13	503	Maz 5309RR	ALEKSANDR VASILEVSKI  DZMITRY VIKHRENKA  ANTON ZAPAROSHCHANKA	MAZ-SPORTAUTO	81H 01′ 35”	+ 26H 03′ 58”
14	518	Maz 5309RR	ALIAKSEI VISHNEUSKI  MAKSIM NOVIKAU  ANDREI NEVIAROVICH	MAZ-SPORTAUTO	97H 59′ 52”	+ 43H 02′ 15”
15	530	MAN SX	MATHIAS BEHRINGER  STEFAN HENKEN  MARCO MOREIRAS	SOUTH RACING	108H 38′ 17”	+ 53H 40′ 40”
16	514	MAN TGS	STEVEN ROTSAERT  CHARLY GOTLIB  JAN VAN DER VAET	RTS RACING	128H 14′ 45”	+ 73H 17′ 08”
17	523	MAN TGA 26.480	DAVE INGELS  MICHAL WRZOS  KURT KEYSERS	RTS RACING	134H 58′ 02”	+ 80H 00′ 25”
18	528	DAF CF85MX510	AVIV KADSHAI  IZHAR ARMONY  MAOZ VILDER	TEAM CRV	135H 17′ 46”	+ 80H 20′ 09”
19	522	Mercedes-Benz Axor	PEP SABATE  RAFAEL TIBAU ROURA  PHILIPP BEIER	PALIBEX DAKAR TEAM	204H 54′ 13”	+ 149H 56′ 36”