A Mercedes-Benz Argentina, subsidiária local da Daimler Truck, volta a apostar em um dos modelos mais tradicionais do seu portfólio. A fabricante apresentou em Buenos Aires a nova geração do caminhão extrapesado Axor, que retorna ao mercado argentino com duas versões voltadas ao transporte rodoviário de cargas e às operações logísticas de média e longa distância.
O lançamento ocorre em um momento simbólico para a marca. Afinal, a indústria celebra os 130 anos do primeiro caminhão do mundo, desenvolvido pela Daimler-Motoren-Gesellschaft, na Alemanha, em 1896. Nesse contexto, a montadora decidiu reforçar sua presença no segmento extrapesado ao trazer de volta um modelo reconhecido por robustez e baixo custo operacional.
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Assim, a linha estreia com duas configurações: Axor 2038 4×2 e Axor 2545 6×2, ambas direcionadas a transportadoras que buscam produtividade no transporte rodoviário.
Axor retorna com foco em eficiência operacional
Com o relançamento do modelo, a Mercedes-Benz amplia sua oferta de caminhões extrapesados na Argentina e reforça sua estratégia comercial no segmento de longa distância.
Segundo Roberto Faist, gerente de Marketing e Produto de Caminhões da Mercedes-Benz Argentina, o retorno do modelo atende à demanda do mercado por veículos confiáveis e eficientes.
“O retorno do Axor amplia ainda mais nosso portfólio. Trata-se de um caminhão moderno, robusto, eficiente, confortável e seguro, além de fácil de dirigir no dia a dia. Dessa forma, os clientes conseguem maior eficiência e rentabilidade nas operações, com custos operacionais mais baixos”, afirma o executivo.
Além da robustez tradicional da linha, o novo Axor chega com proposta de facilitar o trabalho do motorista e garantir maior produtividade para as empresas de transporte.
Portfólio renovado impulsiona crescimento da marca
O relançamento do Axor também integra uma estratégia mais ampla da Mercedes-Benz no país vizinho. Nos últimos meses, a fabricante renovou boa parte da sua linha de caminhões e passou a atuar com um portfólio mais completo em diferentes segmentos.
Em 2025, a empresa apresentou a nova geração do Accelo, com maior capacidade de carga e visual atualizado. Além disso, atualizou a linha Atego, que ganhou novo design e versões voltadas tanto para aplicações off-road quanto para operações logísticas regionais.
No segmento extrapesado, os modelos Actros e Arocs também consolidaram presença no mercado argentino, ampliando a base de clientes da marca.
Nesse cenário, o retorno do Axor reforça a estratégia de crescimento da fabricante. De acordo com Juan Pablo Biau Cristaldo, gerente de Vendas da Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus Argentina, o desempenho recente da marca confirma o sucesso da renovação da linha.
“Com um portfólio renovado, estamos crescendo de forma consistente. Encerramos o último ano como líderes de mercado, com 33,4% de participação”, afirma o executivo.
Estratégia mira expansão em 2026
Apesar da liderança, a montadora pretende ampliar ainda mais sua presença no mercado argentino. Por isso, decidiu trazer de volta o Axor como uma nova opção para transportadoras que buscam caminhões robustos e competitivos para rotas rodoviárias.
“Queremos ir além neste ano. Por isso, decidimos dar um passo importante em nossa trajetória ao relançar o Axor com ainda mais vantagens para empresas de transporte e motoristas”, conclui Cristaldo.
Com a chegada do modelo, a Mercedes-Benz reforça sua presença no segmento de extrapesados e amplia as alternativas para operações de média e longa distância no mercado argentino.
