A indústria brasileira de caminhões produziu 7,8 mil unidades em fevereiro de 2026, volume que representa alta de 14,5% em relação a janeiro, quando as fábricas montaram 6,8 mil veículos. Apesar desse avanço mensal, o resultado ficou 34,9% abaixo de fevereiro de 2025, período em que saíram das linhas de montagem cerca de 9 mil caminhões. Os dados foram divulgados na manhã desta sexta-feira (6) pela Anfavea.
No acumulado de janeiro e fevereiro, as montadoras produziram 14,6 mil caminhões, contra 20 mil unidades no mesmo período do ano passado. Assim, o segmento registra queda de 27% na comparação anual.
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Esse desempenho reflete a postura mais cautelosa diante do cenário econômico e das taxas de juros ainda elevadas. Em outras palavras, os incentivos do governo por meio do Move Brasil ainda não ajudam a alavancar produção.
Guerra do Oriente Médio
Outro fator que começa a entrar no radar das do setor envolve as tensões no Oriente Médio. A escalada de conflitos na região preocupa porque qualquer instabilidade no fornecimento de petróleo tende a pressionar os preços do diesel e do frete. Caso esse movimento se intensifique, transportadores podem adiar investimentos em renovação de frota, o que afetaria diretamente o ritmo de produção nas fábricas brasileiras.
Além disso, um eventual aumento no custo de energia e de insumos petroquímicos também poderia impactar a cadeia automotiva. Ou seja, desde a produção de plásticos até a logística global de componentes.
Produção de ônibus cresce no mês
Todavia, no segmento de ônibus, as fábricas brasileiras produziram 2.703 unidades em fevereiro, volume 48,5% superior ao registrado em janeiro, quando a indústria montou 1.820 veículos.
Como resultado, as vendas de fevereiro ficaram 8,8% superiores a fevereiro de 2025, quando a produção alcançou 2.485 unidades.
Ademais, no acumulado do primeiro bimestre, a indústria produziu 4.523 ônibus. Enquanto no mesmo período do ano passado o total chegou a 4.291 unidades. Com isso, o setor registra aumento de 5,4% na comparação anual.
