Bateria intercambiável surge como alternativa para caminhão elétrico

160

A Universidade Técnica de Berlim concluiu, com resultados positivos, um teste de dois anos com um caminhão elétrico equipado com baterias intercambiáveis. Ou seja, em vez de recarregar o veículo, a solução permite substituir os módulos de energia em poucos minutos.

Dessa forma, a solução possibilita o caminhão operar de maneira quase contínua. E embora essa tecnologia já seja comum na China, o projeto marca um avanço relevante para o contexto global.

LEIA TAMBÉM:
O futuro do transporte rodoviário passa pelo motor, di Tupy MWM
Anfavea aposta no Brasil para reaquecer os pesados
Caminhões brasileiros podem emitir até 35% menos CO2 frente aos  europeus

Para alcançar esse resultado, a universidade optou por testes em campo, e não apenas em laboratório. Assim, a equipe modificou um Volvo FM Electric para receber conjuntos de baterias removíveis, instalados nos lados esquerdo e direito do chassi. Além disso, os pesquisadores desenvolveram uma estação de troca capaz de substituir automaticamente as baterias descarregadas por outras totalmente carregadas.

Parcerias com operadores reforçam viabilidade

Ao longo do período de testes, duas empresas de logística utilizaram o caminhão em operações reais. Inicialmente previsto para durar apenas um ano, o projeto acabou estendido devido ao desempenho positivo do sistema.

Dessa forma, os pesquisadores decidiram iniciar uma nova fase de acompanhamento. Em outras palavras, envolveu os fabricantes de caminhões e operadores logísticos.

Como resultado, a pesquisa ajudou diferentes entidades a estabelecer um novo padrão para baterias intercambiáveis em caminhões elétricos. Assim, o grupo espera criar, em breve, uma solução mais padronizada. Ou seja, capaz de facilitar a adoção em escala comercial.

Caminhão elétrico com bateria intercambiável avança com teste bem-sucedido
Teste com caminhão elétrico equipado com baterias intercambiáveis mostrou que a troca rápida pode reduzir o tempo de parada

Troca rápida enfrenta o desafio do carregamento

Atualmente, o tempo de recarga representa um dos principais entraves à eletrificação do transporte rodoviário de cargas. Nesse contexto, a bateria intercambiável surge como alternativa direta, pois permite que o caminhão retorne à estrada em poucos minutos.

No entanto, a solução parte para outro desafio. E exige uma infraestrutura robusta, baseada em uma rede ampla de estações de troca.

Ainda assim, o teste indica que a tecnologia funciona na prática. Portanto, ao demonstrar viabilidade operacional, o projeto reforça o potencial das baterias intercambiáveis como um caminho complementar para acelerar a eletrificação dos caminhões na Europa.

Oportunidades

Além dos ganhos operacionais, a adoção de baterias intercambiáveis também abre uma nova frente de oportunidades de negócios. Modelos baseados em locação de baterias, operação de estações de troca e serviços integrados de energia podem atrair investidores, fabricantes e operadores logísticos. Assim, a tecnologia não apenas contribui para a descarbonização do transporte, como também cria um ecossistema econômico capaz de sustentar a transição energética no longo prazo.