A Daimler Buses anunciou hoje, (07 de outubro) que instalará sua própria rede de estações públicas de recarga de baterias em destinos turísticos de alto tráfego na Europa. Prevista para ter início a partir de 2026, a iniciativa visa preencher uma lacuna na infraestrutura de recarga de alto desempenho fora das rodovias e do transporte público urbano.
A Companhia iniciará a expansão da rede com um projeto-piloto em cooperação com a cidade de Colônia e a agência regional de energia NRW.Energy4Climate. Como resultado, quatro pontos públicos de recarga rápida para ônibus elétricos serão instalados perto do centro da cidade no próximo ano.
Daimler Buses será única fabricante de ônibus na Europa a ter infraestrutura própria de recarga
Colônia é um destino popular e usará o projeto para avaliar a recepção da nova infraestrutura por parte das operadoras de ônibus intermunicipais. A Daimler Buses, por sua vez, será a única fabricante de ônibus da Europa a ter infraestrutura própria de recarga pública.
Sua subsidiária, a Daimler Buses Solutions, assumirá a responsabilidade total pelo planejamento, construção, operação e manutenção das estações.
Para ilustrar a importância da iniciativa, Till Oberwörder, CEO da Daimler Buses, enfatizou a urgência. Ele destacou que o futuro do ônibus é elétrico, no entanto, a construção da infraestrutura pública de recarga necessária está demorando muito. “Queremos dar um impulso importante com nossas estações de recarga.”, disse.
Oberwörder acrescentou que a nova rede beneficiará veículos como o eIntouro, o primeiro ônibus intermunicipal elétrico à bateria da marca. O veículo estreou na Busworld 2025. “Nosso novo ônibus intermunicipal elétrico à bateria já conecta cidades e áreas rurais. Ele também é adequado para viagens mais curtas. Estas são atualmente as aplicações mais práticas para ônibus elétricos fora do transporte público urbano”, explicou.
Infraestrutura de Alta Potência em Colônia
Além disso, estações de recarga em Colônia oferecerão alta potência. Ao contrário dos ônibus urbanos que recarregam durante a noite com 50 a 80 kW, os ônibus intermunicipais necessitam de soluções mais robustas. Por isso, as quatro estações de recarga rápida fornecerão uma potência nominal de 400 kW cada uma, permanecendo acessíveis ao público 24 horas por dia, 7 dias por semana.
O vice-prefeito de Mobilidade de Colônia, Ascan Egerer, celebrou a parceria. “Queremos apoiar a mudança para veículos sustentáveis para que os visitantes possam, em breve, chegar convenientemente em ônibus com emissão zero. Estamos muito satisfeitos por sermos a cidade deste projeto-piloto e por impulsionarmos, juntos, a transição da mobilidade.”
A Daimler Buses Solutions cuidará do financiamento e da manutenção das estações, vendendo a energia elétrica para o refinanciamento. Dessa forma, os operadores de ônibus poderão usufruir de uma infraestrutura pronta para uso de uma única fonte, sem a necessidade de grande investimento próprio.
Estratégia Abrangente
Juntamente com o ônibus eIntouro, que atinge uma autonomia de até 500 quilômetros (em condições específicas), a Daimler Buses já possui o ônibus urbano totalmente elétrico eCitaro em produção desde 2018.
A fabricante pretende ter ônibus elétricos à bateria em seu portfólio até o final da década, com ônibus de célula de combustível a seguir, garantindo o produto certo no momento em que a infraestrutura se expande.
Portanto, a expansão da infraestrutura pública pela Daimler Buses Solutions complementa a oferta da Milence, uma joint venture com a Daimler Truck, TRATON e Grupo Volvo. Essa parceria, por fim, foca em estações de recarga de alto desempenho para veículos pesados ao longo de rodovias e rotas principais.
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