Esta galeria de fotos tem um objetivo: fazer as empresas que mentem sobre sustentabilidade mudarem para melhor, para colocarem na prática o marketing que praticam. As fotos, todas recentes, são provas concretas de algumas empresas que aparecem nos caminhões abaixo mentem. Estamos saindo de uma Pandemia e de grandes tragédias ambientais. Por causa disso, as algumas empresas estão fazendo muita divulgação desonesta sobre ESG ou ASG em português (Meio Ambiente, Responsabilidade Social e Governança Corporativa). Esta galeria será dinâmica, entra quem mente, e sai quem tem projeto de renovação para uma logística sustentável. O leitor podem contribuir para a galeria enviando fotos, com contato e, principalmente, a data da foto. É preciso que seja recente, no máximo, 12 meses atrás. O leitor pode enviar a foto para [email protected]. Outro objetivo é termos um Transporte Responsável, uma ação que é maior do que a missão da revista TRANSPORTE MUNDIAL, é um sentimento que existe desde o número 1 da revista. Quer melhorar no tema logística sustentável? Leia a TRANSPORTE MUNDIAL e invista em treinamentos. indicamos a FABET.  

A Panco escreve no site ser uma empresa de família. Alguém precisa dizer que as famílias tem problemas respiratórios. Um caminho velho e mal cuidado como o da foto não faz bem às famílias. Data da foto: 18 de fevereiro de 2022.
No site da Tok&Stok não há nenhuma referência sobre ESG, tudo é voltado a vender, vender e vender, ganhar dinheiro, ganhar dinheiro e ganhar dinheiro, não importa como
Em uma coletiva de imprensa, um diretor do Mercado Livre foi questionado: “O Mercado Livre tem interesse em entrar no leilão do “Os Correios”? ele respondeu: “O Mercado Livre tem uma logística melhor do que Os Correios. Por que compraríamos uma empresa sucateada?”. A foto confirma a fala do diretor do Mercado Livre

Os vencedores da 9ª Edição do Prêmio Transporte Responsável

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Marcos Villela
Jornalista técnico e repórter especial no site e na revista Transporte Mundial. Além de caminhões, é apaixonado por motocicletas e economia! Foi coordenador de comunicação na TV Globo, assessor de imprensa na então Fiat Automóveis, hoje FCA, e editor-adjunto do Caderno de Veículos do Jornal Hoje Em Dia e O Debate, ambos de Belo Horizonte (MG).