Mercedes-Benz lança micro-ônibus para aplicações severas

A Mercedes-Benz apresentou hoje (22/04) o micro-ônibus LO 916 R Fretamento Rural para aplicações severas. Nesse contexto, o crescimento do fretamento em zonas rurais é visto pela fabricante como uma oportunidade de negócio, uma vez que o chassi foi desenvolvido para operações em vias sem pavimentação.

De acordo com Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, o  novo chassi LO 916 R tem a base do micro-ônibus LO 916 da marca. “Com esse novo produto, ampliamos a oferta de micro-ônibus para fretamento”, reforça o executivo. O segmento de fretamento rural, segundo Barbosa, tem potencial para 200 unidades/ano.

No que se refere às características técnicas, o chassi para fretamento rural tem entre-eixos de 4.800 mm e capacidade para até 32 passageiros. Nessa versão, a suspensão eleva o chassi em 40 mm e os pneus são da série 235 R 17,5. Já a versão dedicada a aplicações escolares tem capacidade de 22 a 24 passageiros e utiliza pneus na medida 215 R 17,5. Em ambos os modelos, o bloqueio do diferencial é automático e os pneus são de uso misto.

Motor conhecido no mercado

Em relação à motorização, o micro-ônibus LO 916 R é equipado com o motor OM 924 LA, já conhecido no mercado. No que diz respeito ao desempenho, a potência é de 163 cv a 2.200 rpm e o torque máximo de 610 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm. Ademais, o protetor de cárter, para proteção de componentes na parte de baixo do chassi, é item de série.

Mercado de micro-ônibus

O mercado de micro-ônibus encerrou o primeiro trimestre de 2025 com o licenciamento de 1.059 unidades. Em comparação com anos anteriores, esse volume representou crescimento de 2% sobre o total alcançado no mesmo período de 2024. Dentre essas vendas, 251 unidades são produtos Mercedes-Benz. “Não é um grande crescimento, no entanto, nos garantiu uma participação de 25%”, diz Barbosa.

De modo geral, o primeiro trimestre de 2025 foi um periodo positivo para todo o setor de ônibus, com o licenciamento de 5.509 unidades, um crescimento de 34,5% sobre as 4.095 unidades registradas no mesmo período do ano passado.

Entretanto, para Walter Barbosa não se pode garantir que esse desempenho se mantenha até o final do ano. Apesar disso, o executivo reforça que o mercado será melhor do que em 2024, com algo entre 22 e 25 mil unidades. “Obviamente, o resultado também vai depender de quantos veículos escolares poderão ser emplacados. Nós estimamos 6 mil unidades.”

Por outro lado, Walter Barbosa lembra que os 22.300 emplacamentos registrados ano passado (10% sobre o ano anterior) já reprentavam o melhor resultado do setor dos últimos 10 anos. No caso da  Mercedes, segundo dados da Anfavea, do total de 9.277 unidades licenciadas em 2024, a marca ficou 17,5% abaixo dos 11.246 veículos registrados no ano anterior.

Apesar do resultado, Barbosa explica que o bom desempenho do setor no ano passado se deve a vários fatores, como programas federais (Novo PAC, Refrota, Fundo Clima etc.), sobretudo o segmento urbano. Além disso, o preço das passagens aéreas também contribuiu para um aumento nas viagens de ônibus.