7ZF – AS-Tronic, Eurotronic, V-Tronic e TipMatic
A caixa automatizada da ZF foi lançada no início dos anos 2000 na Europa, mas no Brasil chegou em 2008, quando começaram os primeiros testes para avaliar o componente em caminhões brasileiros.
Popularmente conhecida como AS-Tronic, só a DAF manteve o nome. A transmissão foi tão bem aceita pela indústria, que além da DAF, Ford, Iveco e MAN Latin America adotaram o item em seus caminhões, porém, com outro nome. Atualmente, a nova geração da caixa opera em faixas de torque pelo menos 20% mais altas. E com o tempo também evoluiu ganhando modos de direção, auxílio de partida em rampa e retarder integrado, este um opcional.
Modelo de caminhões DAF XF e CF
Fabricante ZF
Modelo AS-Tronic
Velocidades 12 / 16
Retarder integrado Não disp.
Modelo de caminhões Ford Cargo 2042 /
Cargo 2842
Fabricante ZF
Modelo 12AS1930TD
Velocidades 12
Retarder integrado Não disp.
Modelo de caminhões Iveco Hi-Way/
Stralis/Trakker
Fabricante ZF
Modelo Eurotronic
Velocidades 16
Retarder integrado Opcional
Modelo de caminhões MAN TGX / Constellation
Fabricante ZF
Modelo TipMatic / V-Tronic
Velocidades 16 / 12 / 9
Retarder integrado Opcional
