O aquecimento do mercado brasileiro de ônibus em 2026 pode antecipar uma parcela dos negócios que normalmente seriam negociados durante a Lat.Bus para aproveitar as condições oferecidas pelo programa federal Mover Brasil 2.
Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, esse movimento pode reduzir o volume de negócios gerados durante a Lat.Bus. A feira se destaca como o principal Salão latino-americana do transporte coletivo, marcado para agosto, em São Paulo. O volume de encomendas geradas durante o evento poderá ser menor do que em edições anteriores, embora isso não represente uma desaceleração do mercado.
Na avaliação do vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Venda da montadora, Ricardo Alouche, a demanda por renovação e ampliação de frota é uma realidade em praticamente todos os segmentos do transporte de passageiros. Desta forma, o principal desafio continua sendo o acesso ao crédito.
Decisão de compra está mais criteriosa
“O empresário quer renovar e ampliar sua frota, mas a decisão de compra está mais criteriosa”, afirma o executivo. Segundo ele, muitas empresas encontram dificuldades para aprovar financiamentos compatíveis com seus planos de investimento. Isso é reflexo de juros elevados e de uma análise de crédito mais rigorosa por parte das instituições financeiras.
Move Brasil 2, um incentivador de negócios
Frente a esse cenário, o Mover Brasil 2 vem funcionando como um importante incentivador de negócios. O programa disponibiliza R$ 21,2 bilhões para o financiamento de caminhões e ônibus em condições mais favoráveis e já começou a estimular a antecipação de compras. Em circunstâncias normais, poderiam ser negociadas durante a Lat.Bus.
Ainda assim, a Volkswagen mantém uma visão positiva para o mercado. A montadora acredita que o setor entrou em uma trajetória de recuperação a partir de março e projeta um volume entre 22 mil e 24 mil ônibus licenciados em 2026.
Segundo a organização da Lat.Bus, a edição de 2024 registrou recorde de público ao receber cerca de 20 mil pessoas. O movimento estimado durante os três dias do evento foi de R$ 5 bilhões em negócios e 4.500 ônibus vendidos.
