Reiter Log compra o primeiro cavalo mecânico elétrico Scania

Reiter Log amplia frota com investimento massivo em veículos elétricos e a gás da Scania para aliar eficiência ambiental e rentabilidade

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A Reiter Log acelera a transição energética do transporte nacional ao adquirir o primeiro cavalo mecânico elétrico Scania 30 G 4×2 comercializado no Brasil. Paralelamente, a empresa fechou a compra de mais 220 caminhões Scania movidos a gás e biometano, consolidando a maior aquisição desse tipo de veículo já realizada pela fabricante no país. Dessa forma, a companhia expande a frota sustentável para algo em torno de 600 unidades e projeta atingir o faturamento de R$ 2,6 bilhões em 2026.

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Estratégia multitecnológica e logística aplicada

A empresa distribui as tecnologias conforme as demandas de cada rota. Por um lado, os 43 caminhões totalmente elétricos e os 15 eixos elétricos atendem a operações urbanas e distribuições de curta distância. Por outro lado, os 534 caminhões a gás e biometano realizam percursos de longa distância, conectando o Rio Grande do Sul a estados do Sudeste e Centro-Oeste. Além disso, a transportadora instalou nove postos próprios de abastecimento de biometano para sustentar o fluxo contínuo das operações.

Reiter Log
Além do modelo elétrico, Reiter Log comprou 220 caminhões a gás que começam a chegar na empresa a partir de setembro

A vice-presidente de ESG da Reiter Log, Vanessa Pilz, destaca a visão da companhia sobre a modernização da frota. “Acreditamos que a transformação do transporte de cargas passa pela combinação de diferentes tecnologias. E é isso que temos construído na Reiter com soluções movidas a gás e biometano, veículos híbridos e elétricos.”

Sustentabilidade aliada ao desempenho financeiro

Portanto, a transportadora busca cortar as emissões de carbono sem sacrificar a produtividade dos embarcadores. Nesse sentido, o uso do biometano chega a reduzir em até 99% as emissões de CO₂, atendendo às metas socioambientais de grandes parceiros como Natura, L’Oréal, Suzano e Ambev etc.

O presidente da empresa, Vinicius Reiter Pilz, ressalta a importância do equilíbrio econômico nessa transição. “A logística verde deve aliar a redução das emissões de gases de efeito estufa à sustentabilidade financeira. Buscamos personalizar as soluções de acordo com a demanda e as necessidades de cada cliente.”

Como resultado, a Reiter Log já mantém mais de 40% da sua frota rodando com fontes renováveis. Assim, a transportadora pavimenta o caminho para alcançar a sua principal meta ambiental. Ou seja, operar com caminhões 100% de energia alternativa até 2035.