O Grupo SADA inaugurou na última terça-feira (1/9) uma base própria de abastecimento de Gás Natural Veicular (GNV) para abastecimento de caminhões. Instalada no Pátio Carreteiro da Brazul, em São Bernardo do Campo (SP), a infraestrutura atende diretamente a frota da companhia.
A iniciativa reúne empresas do setor industrial e de energia. Enquanto a Comgás garante o fornecimento contínuo e a infraestrutura local de gás, a MWM assina a conversão técnica dos motores pesados para uso do combustível alternativo. Já a General Motors atua como parceira estratégica operacional, impulsionando a demanda e viabilizando o fluxo de escoamento de veículos na região do ABC paulista.
Amadurecimento operacional do Grupo Sada
A base atende 10 caminhões de grande porte operando a partir de São Bernardo do Campo. Esses veículos se somam a outros 25 caminhões movidos a GNV ativos em Betim/MG.
A Diretora de Sustentabilidade do Grupo SADA, Luísa Medioli, destacou a importância da nova estrutura para o amadurecimento operacional da empresa. Segundo ela, o projeto representa um passo concreto na transformação e no amadurecimento das nossas operações da empresa.
“Mais do que uma nova estrutura física, esta base materializa o nosso compromisso com uma logística eficiente, competitiva e sustentável. A união estratégica entre tecnologia, fornecimento e a confiança de nossos parceiros comerciais nos permite entregar soluções ágeis e preparadas para os desafios do setor”, concluiu.
Desempenho equivalente ao diesel e conforto ao motorista
Segundo Cristian Malevic, vice-presidente de Energia, Descarbonização e Economia Circular da MWM, a motorização adaptada entrega a mesma resposta que a versão original a combustível fóssil.
“Desenvolvemos um projeto que oferece potência e torque próximos aos de um motor a diesel, com menor consumo”, afirmou Malevic. Segundo o executivo, conforme a solução ganha escala, cresce também a aceitação entre os motoristas que conduzem caminhões a gás.
Ele destaca que muitas vezes os motoristas preferem dirigir o caminhão a gás. Isso por ser um veículo mais confortável e com menos vibração, o que contribui para o bem-estar dos motoristas e, ao mesmo tempo, reduz a pegada de carbono.”
Thiago Borer, Head do segmento de Mobilidade da Comgás, reforçou o papel da infraestrutura como pilar para a transição energética no País. Ele destacou que a Comgás chega como parceira para viabilizar a infraestrutura, a oferta de energia e essa transição energética.
O Grupo SADA informou que continuará monitorando os dados de consumo e a redução efetiva de emissões para avaliar a expansão de postos próprios de GNV para outros hubs logísticos no Brasil.
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