A Scania deu um passo estratégico em sua trajetória de 134 anos ao inaugurar, nesta semana, seu terceiro centro industrial global na China. A fabricante instalou o complexo em Rugao, na província de Jiangsu, e investiu 2 bilhões de euros para se posicionar no maior mercado de caminhões do mundo.
Antes, entre os dias 11 e 20 de setembro, a Scania Consórcio levou 30 clientes do Brasil para conhecer sua primeira fábrica na China com licença integral. A ação fez parte do programa Consórcio Select China 2025, promovido pela Scania Serviços Financeiros Brasil
O novo complexo industrial ocupa 800 mil metros quadrados e pode produzir 50 mil veículos por ano. Além disso, a unidade atenderá o mercado chinês e países da Ásia, bem como outros destinos de exportação. Segundo a empresa, a operação criará cerca de 3 mil empregos diretos consolidando um dos maiores investimentos da marca fora da Europa.
Scania vai produzir na China com fábrica 100% de sua propriedade
Com a inauguração da nova fábrica, a Scania tornou-se a primeira fabricante ocidental a obter uma licença completa de produção na China para uma fábrica 100% de sua propriedade. Segundo a empresa, trata-se de marco que evidencia o compromisso de longo prazo da marca com o país.
Em relação à infraestrutura, unidade de Rugao foi projetada com foco na sustentabilidade. Por isso, operará quase totalmente com fontes de energia renováveis, como biogás local e eletricidade verde certificada. Essas medidas contribuem diretamente para as metas de descarbonização dos Escopos 1 e 2 da empresa.
“A sustentabilidade está incorporada em todas as partes da nossa nova fábrica, desde o fornecimento de energia até a gestão de resíduos”. A afirmação é de Ruthger de Vries, presidente da Scania Industrial Operations Asia. “Além disso, não se trata apenas de produzir caminhões, mas de estabelecer uma nova referência para operações industriais eficientes e sustentáveis”, complementou o executivo.
Expansão estratégica e integração com o ecossistema chinês
Presente no mercado chinês há 60 anos, a Scania considera o país um polo global de inovação em transporte, conectividade, autonomia e eletrificação. Dessa forma, com o novo centro industrial, e os centros de P&D em Rugao e Xangai, a montadora fortalece sua base local além de ampliar a capacidade de desenvolver soluções em parceria com empresas chinesas.
Segundo Christian Levin, presidente e CEO da Scania e do Grupo TRATON, a expansão representa mais do que uma fábrica. “Nossa unidade em Rugao fará parte do cenário dinâmico de inovação da China. Portanto, produzindo e inovando localmente, poderemos aproveitar a velocidade e a criatividade chinesas. Portanto, fortalecer nossas capacidades globais e acelerar a transição para o transporte sustentável”, concluiu.
Ofertas comerciais para o mercado chinês
Projetado dentro do Sistema Modular TRATON (TMS), o novo polo que permite adaptar tecnologias, portfólios e aplicações às demandas de cada mercado. A partir dessa base, a Scania oferecerá duas frentes comerciais distintas.
Uma delas é a Linha Scania global, com caminhões personalizáveis e alto padrão de qualidade, voltados a aplicações exigentes e acompanhados de um amplo portfólio de serviços. Outra é a Linha NEXT ERA, desenvolvida especificamente para o competitivo segmento de transporte de longa distância e alto volume da China.
O NEXT ERA inaugura uma nova fase na oferta da Scania, com uma linha de cavalos mecânicos padronizada e totalmente integrada ao ecossistema digital chinês. A montadora a projetou para atender às necessidades do mercado local. Essa nova família de produtos poderá, inclusive, servir como plataforma de lançamento de tecnologias que depois serão aplicadas globalmente.
As entregas da produção em Rugao devem começar no final de 2025, e o lançamento do NEXT ERA está previsto para o primeiro semestre de 2026. Por fim, com essa iniciativa, a Scania reforça amplia sua competitividade global e se aproxima ainda mais dos clientes na Ásia.
