O mercado de veículos pesados manteve trajetória de retração em abril e reforçou o descompasso em relação aos demais segmentos automotivos. Os dados da Fenabrave mostram que caminhões, ônibus e implementos rodoviários fecharam o mês com queda tanto na comparação mensal quanto no acumulado de 2026, ainda que o setor como um todo siga em alta frente ao ano passado.
Assim, o segmento de caminhões registrou 8.661 unidades emplacadas em abril. Ou seja, praticamente estável em relação a março, quando foram emplacadas 8.766 unidades. O que representa uma leve retração de 1,20%.
VEJA TAMBÉM:
Move Brasil 2 tem R$ 21,1 bi para compra de caminhões, ônibus e implementos
Transportadores autônomos levaram 204,6 milhões de toneladas, revela CNTA
Acordo Mercosul-UE pode mudar dinâmica da indústria de caminhões e ônibus
Na comparação com abril de 2025, o recuo foi mais expressivo, de 3,24%, já que naquele período foram licenciadas 8.951 unidades.
Todavia, no acumulado de janeiro a abril, o desempenho confirma a tendência de queda. Foram 30.411 caminhões emplacados em 2026, contra 35.897 unidades no mesmo período do ano passado. Dessa forma, registrando retração de 15,28%.
Ou seja, apesar da relativa estabilidade mês a mês, o segmento ainda sofre com o custo do crédito elevado. Além da cautela dos transportadores na renovação de frota.
Nesse sentido, o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, diz que o cenário ainda reflete fatores macroeconômicos. “Porém, a boa notícia está na recente divulgação da 2ª fase do Programa Move Brasil, que deve contribuir para reverter a curva de queda dos emplacamentos.”
Retração em ônibus acompanha ritmo dos caminhões
O mercado de ônibus também apresentou desempenho negativo em abril. Foram 2.436 unidades emplacadas, número 1,58% inferior ao de março, que somou 2.475 unidades. Do mesmo modo, na comparação anual, a queda foi de 4,32% frente às 2.546 unidades registradas em abril de 2025.
Já no acumulado do ano, o segmento soma 8.336 unidades, contra 9.341 no mesmo intervalo de 2025, o que representa retração de 10,76%.
Assim como ocorre com caminhões, o desempenho reflete um ambiente ainda pressionado por custos operacionais e financiamento. Especialmente no transporte rodoviário de passageiros.
Implementos rodoviários teve queda mais acentuada no mês
Entre os três segmentos analisados, os implementos rodoviários apresentaram a maior retração mensal. Em abril, foram emplacadas 5.545 unidades. Ou seja, queda de 13,25% em relação a março, quando o volume chegou a 6.392 unidades.
Na comparação com abril de 2025, o recuo foi de 7,12%, já que no mesmo mês do ano passado foram licenciadas 5.970 unidades.
No acumulado de 2026, o segmento soma 21.290 unidades, contra 24.393 no mesmo período de 2025, o que representa queda de 12,72%. Esse desempenho acompanha o ritmo mais lento das vendas de caminhões, já que a demanda por implementos depende diretamente da renovação e ampliação da frota de transporte.
