O mercado brasileiro de caminhões usados e seminovos apresentou um desempenho expressivo em 2025. Ao longo do ano, o setor registrou 444,8 mil transferências. Em outras palavras, esse volume representa um crescimento de 27,7% em comparação com o ano anterior, de acordo com dados da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto).
Nesse contexto, o Volvo FH assumiu a liderança entre os modelos mais vendidos do segmento, refletindo a preferência do transportador, sobretudo o autônomo, pela marca. Além disso, a busca por caminhões usados ganhou força diante do encarecimento dos modelos zero-quilômetro, cenário que no ano passado influenciou e ainda tem influenciado diretamente a decisão de compra de empresas e transportadores autônomos.
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Segundo Everton Fernandes, presidente da Fenauto, o momento reforça uma mudança estrutural no comportamento do consumidor. “O alto custo dos veículos novos, assim como o de caminhões, está conduzindo os consumidores, cada vez mais, ao mercado de seminovos e usados. Assim, é muito provavelmente que essa tendência permaneça em 2026”, afirma.
Caminhões ganham força em meio a um ano desafiador
Apesar de 2025 ter sido marcado por incertezas no ambiente econômico, o mercado de usados mostrou resiliência. Para Fernandes, mesmo com um calendário atípico, o setor conseguiu manter um ritmo consistente de negócios. “Temos um ano um tanto complicado com Copa do Mundo e eleições, mas acreditamos que o setor pode conseguir bons resultados”, destaca o executivo.
Além disso, a entrada em vigor da Lei 15.298/2025, que criou incentivos para o crédito voltado à aquisição de caminhões, contribui para estimular o mercado. Com melhores condições de financiamento, empresas passam a considerar a renovação de frotas, o que, por consequência, aumenta a oferta de veículos pesados mercado.
“Com o incentivo oferecido pela lei as empresas e autônomos sentem maior confiança para investir. Isso motiva a renovação”, explica o presidente da Fenauto.
Comerciais leves também registram avanço relevante
O desempenho positivo não se limitou aos caminhões. O segmento de comerciais leves usados e seminovos também apresentou crescimento ao longo de 2025. Assim, acompanhando a recuperação gradual da atividade econômica e a demanda aquecida por veículos voltados à logística urbana, entregas e serviços.
De acordo com a Fenauto, as transferências de comerciais leves cresceram 19,6% no acumulado do ano, totalizando mais de 207 mil unidades. Esse movimento reflete, sobretudo, a expansão do consumo e do comércio eletrônico, puxando a necessidade de soluções mais ágeis no transporte de mercadorias nas grandes cidades.
Os 10 caminhões usados e seminovos mais vendidos em 2025
- Volvo FH – 2.897 unidades
- Ford Cargo – 2.621 unidades
- Mercedes-Benz Atego – 1.668 unidades
- Mercedes-Benz Axor – 1.546 unidades
- Ford F-4000 – 1.355 unidades
- Mercedes-Benz 1113 – 1.195 unidades
- Mercedes-Benz Actros – 974 unidades
- Mercedes-Benz 1620 – 908 unidades
- Volvo VM – 903 unidades
- Mercedes-Benz 710 – 772 unidades
Fonte: Fenauto
