Com a virada do ano, o mercado europeu de caminhões começa a revelar seus números finais. Nesse contexto, a Suécia chama atenção por apresentar estatísticas rápidas e um cenário altamente concentrado. Assim, em 2025, o equilíbrio histórico entre Scania e Volvo Trucks deu lugar a uma liderança clara, e inédita, da Scania em seu mercado doméstico.
Segundo dados da revista local Trailer Magazine, o mercado sueco de caminhões pesados, acima de 16 toneladas, encerrou 2025 com 5.023 unidades emplacadas. Embora seja considerado um mercado pequeno e fechado, o resultado trouxe um marco relevante para a indústria local.
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Scania supera a marca de 50% e amplia vantagem
A Scania entregou 2.551 caminhões pesados ao longo do ano. Com isso, a fabricante atingiu 50,8% de participação de mercado. Ou seja, o melhor resultado de sua história na Suécia. Além disso, o desempenho representa um avanço em relação a 2024, quando a marca havia registrado 48,8%.
Esse crescimento consolidou a Scania como líder absoluta no país. Superando com folga sua principal concorrente e reforçando a eficácia de sua estratégia de produto e tecnologia.
Volvo mantém segundo lugar, mas perde participação
Tradicionalmente muito forte em seu mercado de origem, a Volvo Trucks manteve a vice-liderança em 2025. A fabricante entregou 1.914 caminhões pesados, o que corresponde a 38,1% de participação.
No entanto, ao comparar com 2024, quando a marca detinha 40,1% do mercado, fica claro que houve uma retração. Dessa forma, a diferença entre Scania e Volvo aumentou de maneira significativa ao longo do último ano.
Marcas estrangeiras seguem com participação limitada
Enquanto isso, os fabricantes estrangeiros continuam com presença discreta no mercado sueco. A Mercedes-Benz liderou esse grupo, com 321 caminhões pesados entregues e 6,4% de participação.
Na sequência, MAN e DAF apresentaram volumes semelhantes, com 111 e 100 unidades, respectivamente, o que garantiu fatias de 2,2% e 2,0%. A Iveco, por sua vez, registrou apenas oito caminhões pesados no período, representando 0,2% do mercado.
Caminhões a gás impulsionam mudança no mercado
Seja como for, o tipo de combustível se mostra um fator decisivo para explicar a virada da Scania sobre a Volvo. Assim como em 2024, os caminhões a gás, preparados para operar com biogás, despertaram forte interesse das empresas suecas.
Em 2025, esses modelos responderam por 11,4% do mercado sueco, com 575 unidades emplacadas. Trata-se de um combustível considerado altamente sustentável e alinhado às políticas ambientais da região. O que favorece a Scania que tem portfólio consolidado nessa tecnologia.
Elétricos avançam, mas diesel ainda domina
Além disso, os caminhões elétricos seguem em trajetória de crescimento gradual. A participação passou de 6,6% em 2024 para 7,5% em 2025, totalizando 376 unidades.
Ainda assim, o diesel permanece dominante. Os modelos movidos a esse combustível somaram 4.072 unidades, o equivalente a 81,1% do mercado. Mesmo com o avanço das alternativas energéticas, o cenário indica uma transição progressiva, e não abrupta.
Em síntese, o desempenho recorde da Scania na Suécia em 2025 reforça como a aposta em caminhões a gás e soluções sustentáveis já começa a redefinir a disputa entre os dois gigantes suecos. E pode antecipar tendências para outros mercados europeus.
