VWCO iniciou a entrega das primeiras unidades do e-Volksbus> Ao mesmo tempo, a fabricante alcançou um marco inédito em sua história: a produção de 1.250.000 veículos no Brasil. Além disso, o próprio e-Volksbus 22L, novo ônibus elétrico da marca, simbolizou esse recorde.
As primeiras unidades do lote inaugural de 100 ônibus elétricos já chegaram à cidade de São Paulo. Em seguida, a empresa programou novas entregas para outras localidades, entre elas Resende/RJ, onde está localizada sua fábrica. Assim, a estreia do modelo consolida a atuação da montadora como pioneira na eletrificação de veículos comerciais no País.
De acordo com Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, a coincidência entre o marco produtivo e a fabricação do e-Volksbus marca um novo ciclo para o transporte de passageiros. Além disso, a iniciativa antecipa as comemorações dos 45 anos da marca e dos 30 anos da unidade de Resende.
A Transpass adquiriu 50 unidades do primeiro lote do e-Volksbus. Enquanto isso, a empresa programou a entrega dos demais veículos, a partir de janeiro de 2026, para outros operadores de transporte público. O volume de pedidos reflete, sobretudo, o sucesso do período de testes iniciado em maio, quando o e-Volksbus 22L passou a operar em condições reais na capital paulista. Em Resende, a Viação Princesinha do Vale será responsável pela operação do primeiro veículo.
VWCO implantou um programa de suporte técnico
Para garantir máxima eficiência e durabilidade, a montadora implantou um programa abrangente de suporte técnico. Além disso, treinou motoristas e equipes de manutenção e passou a acompanhar planos de recarga por meio de dados de telemetria. Ao mesmo tempo, a rede de concessionárias foi preparada para atender os ônibus elétricos e manter estoque dedicado de peças, assegurando alta disponibilidade operacional.
e-Volksbus: tecnologia e autonomia
O e-Volksbus 22L transporta até 82 passageiros e pode receber carrocerias urbanas de até 13,2 metros. Além disso, oferece autonomia de até 250 km e utiliza 12 packs de baterias, a mesma tecnologia já aplicada nos caminhões elétricos da marca.
O modelo adota o conceito low entry, com piso baixo na dianteira e na área central, além de sistema de ajoelhamento, elevação e agachamento, o que facilita o embarque e desembarque. Para completar, o ar-condicionado inteligente é integrado ao controle eletrônico do chassi, garantindo conforto térmico e maior eficiência energética.
Com a chegada do e-Volksbus, a Volkswagen Caminhões e Ônibus acelera a eletromobilidade da marca e sua presença no transporte público.
