A Daimler Truck antecipou um cenário desafiador para 2025 ao divulgar uma prévia de suas projeções de vendas. A marca projeta uma retração global de um dígito (os dados não foram fechado), puxada principalmente pela forte desaceleração do mercado norte-americano. Nesse contexto, a empresa enfrenta um ambiente de demanda fraca em economias maduras, embora observe sinais pontuais de resiliência em outras regiões.
Ao todo, a fabricante estima que vai entregar cerca de 422 mil caminhões em 2025, frente a aproximadamente 460 mil unidades em 2024, o que representa uma queda de 8% no volume global. O resultado reforça a percepção de que 2025 consolidou um ciclo de ajuste na indústria de veículos pesados, após anos de forte volatilidade.
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América do Norte concentra o impacto
O principal foco de preocupação recai sobre a América do Norte. Na região, a Daimler Truck prevê vendas inferiores a 142 mil unidades em 2025, um recuo expressivo de 26% na comparação anual. Segundo analistas do setor, o enfraquecimento do transporte de cargas, combinado ao aperto nas condições de crédito, reduziu a renovação de frotas e pressionou os volumes.
Por outro lado, a divisão Mercedes-Benz Trucks conseguiu preservar desempenho. A marca encerrou o ano com cerca de 160 mil veículos vendidos, mantendo o mesmo patamar de 2024. Ao mesmo tempo, a operação de caminhões na Asia apresentou crescimento de 4%, com pouco mais de 107 mil unidades, beneficiada pela retomada gradual de mercados emergentes, incluindo o Brasil, e por investimentos em infraestrutura.
Elétricos avançam, mas base ainda é limitada
Além das diferenças regionais, a transição energética começa a ganhar espaço no portfólio da companhia. As vendas de caminhões elétricos a bateria cresceram cerca de dois terços em 2025, alcançando pouco mais de 6.700 unidades. Ainda assim, o volume segue modesto em relação ao total comercializado, o que indica um avanço gradual e dependente de incentivos e infraestrutura.
Nesse sentido, a empresa aposta na ampliação da oferta de modelos eletrificados para sustentar crescimento futuro. Sobretudo em mercados com regulações ambientais mais rígidas.
Quarto trimestre sinaliza alguma recuperação
Apesar do quadro adverso ao longo do ano, o desempenho do quarto trimestre de 2025 trouxe sinais mais equilibrados. As vendas globais somaram cerca de 118 mil unidades, apenas 5% abaixo do registrado no mesmo período de 2024. Além disso, a divisão Mercedes-Benz Trucks apresentou crescimento de 11% no trimestre, reforçando sua importância como pilar de estabilidade.
Ainda assim, a América do Norte manteve trajetória negativa, com nova queda de 27%, o que limita uma recuperação mais consistente no curto prazo. Dessa forma, a Daimler Truck encerra 2025 com resultados desiguais entre regiões e o desafio de equilibrar eficiência operacional, inovação tecnológica e adaptação a ciclos econômicos cada vez mais curtos.
