A Cargo Energy – Expo & Congress é mais nova feira do setor de transportes voltada exclusivamente para veículos elétricos de última milha. Lançada em São Paulo nesta terça-feira (02/09), o evento irá reunir furgões, utilitários e caminhões leves que levam a mercadoria até o consumidor.
Organizada e promovida pela G-Linder Marketing Estratégico e o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo), a primeira edição está marcada para os dias 06, 07 e 08 de julho de 2027. O local escolhido é o Pavilhão 5 do Distrito do Anhembi, em São Paulo.
A proposta nasceu da percepção de que esses veículos têm pouco espaço nos grandes eventos do setor. Na Fenatran, os caminhões pesados naturalmente concentram a maior parte das atenções; e nos salões dedicados ao automóvel, os veículos comerciais também acabam ficando atrás dos carros de passeio.
Plataformas aceleram volume de entregas
Mercado Livre, Amazon e Shopee, entre outras plataformas, ajudaram a acelerar esse movimento, mas o crescimento não beneficia apenas as grandes empresas. As operações de entregas urbanas fizeram surgir uma enorme quantidade de pequenos transportadores e empreendedores. Muitas pessoas abriram empresas para prestar serviços de coleta e entrega, enquanto outras passaram a operar pequenas frotas.
O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de São Paulo (Setcesp), Marcelo Rodrigues, estima um universo de cerca de 100 mil CNPJs na área de abrangência da entidade que podem estar ligados a esse mercado de alguma forma. De acordo com ele, além dos grandes operadores logísticos e transportadoras de grande porte, há empresas com poucos veículos e empresários que estão começando agora. Para todos eles, a discussão sobre eletrificação começa a aparecer cada vez mais próxima da operação.
Custo inicial elevado do elétrico
Durante a coletiva de lançamento, Marcelo Rodrigues reconheceu que a compra de veículos elétricos ainda ocorre de forma tímida entre muitas transportadoras. O custo inicial continua elevado e, quando o empresário leva a decisão para a planilha do frete, nem sempre o resultado é favorável.
Mas hoje há um número maior de fabricantes oferecendo veículos elétricos para transporte de carga. Segundo informações apresentadas no lançamento, já são cerca de 17 empresas com produtos voltados a esse mercado.
A concorrência conta a favor dos elétricos e tende a ampliar a oferta que, com o tempo, pode pressionar os preços. O custo de energia e principalmente a menor necessidade de manutenção do veículo elétrico são argumentos que começam a pesar na comparação com os modelos a diesel.
Além disso, a operação pode compensar parte do investimento inicial. Um veículo elétrico pode funcionar muito bem em determinada rota e ser inadequado para outra. Tudo depende da quilometragem diária, da carga transportada, das condições de recarga e da organização da operação. É justamente aí que muitos transportadores ainda encontram dificuldades.
Cargo Energy vai reunir diferentes empresas no mesmo local
Quem decide estudar a compra de um veículo elétrico precisa procurar fabricantes, comparar modelos, verificar autonomia, pesquisar carregadores e entender como será feita a recarga.
Uma dificuldade comum no mercado de veículos elétricos é saber quem oferece o quê e qual tecnologia serve para cada tipo de operação. Quanto custa instalar um carregador, rede elétrica que suporta a instalação etc. Por isso, além dos fabricantes de veículos, os organizadores pretendem reunir empresas de carregadores, baterias, componentes, geração de energia, instituições financeiras, seguradoras e operadores de logística.
Outro ponto anunciado é a realização de test-drives durante o evento. A organização prevê uma área exclusiva para os testes, com cerca de 18 mil metros quadrados. Os visitantes poderão agendar previamente o veículo que desejam conhecer. A proposta é reunir até 15 fabricantes e realizar testes durante os três dias da feira.
Para os organizadores, a Fenatran continuará sendo o maior evento do transporte rodoviário brasileiro, enquanto a aposta da Cargo Energy é dar atenção a um segmento que vem crescendo nas cidades. Pode se dizer que o veículo de última milha está deixando de ser figurante para se tornar parte importante de um negócio que cresce a cada nova compra feita pela internet.
