A JAC Caminhões, divisão de veículos comerciais da JAC Motors, está prestes a iniciar sua atuação no Brasil de forma direta. Ou seja, sem ligação com o Grupo SHC, responsável pela importação dos automóveis de passeio e veículos elétricos da marca. A estratégia prevê a entrada no mercado já em 2025. Mas com foco exclusivo em caminhões a diesel.
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Linha de 9 a 25 toneladas
Dessa forma, o portfólio inicial vai abranger caminhões leves, médios e pesados, entre 9 e 25 toneladas de PBT. Assim, a JAC pretende disputar espaço em segmentos que concentram grande parte das vendas no País, que pode ultrapassar 100 mil unidades neste ano.
Seja como for, a JAC Caminhões vai participar do 33º Congresso Fenabrave, que ocorre nesta semana no São Paulo Expo. Assim, usará o evento para contato com grupos de concessionários interessados em compor a futura rede autorizada.
Nova fase para a marca
Reconhecida como a maior exportadora de caminhões leves da China, a JAC Motors possui 27 fábricas espalhadas pelos cinco continentes. A vinda direta da divisão de caminhões para o Brasil marca uma nova etapa da internacionalização da marca, que já atua com força no País por meio dos veículos elétricos do Grupo SHC. Agora, a aposta recai sobre o diesel, ainda predominante no transporte rodoviário nacional.
