O mercado de ônibus já vive o clima de lançamento. A Lat.Bus 2026, marcada para ocorrer entre 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo, vai reunir os principais fabricantes de chassis, carrocerias, motores e fornecedores de tecnologia em um momento decisivo para a mobilidade sustentável.
Mais do que apresentar novos produtos, a quarta edição do evento sinaliza para onde caminham os investimentos do setor. Eletrificação, conectividade, combustíveis alternativos, digitalização e soluções para reduzir o custo operacional aparecem como os principais pilares da edição deste ano.
Além disso, a feira amplia seu foco em negócios ao inaugurar um espaço exclusivo para comercialização de ônibus seminovos. Esta, iniciativa inédita que busca aproximar grandes renovadores de frota de operadores interessados em veículos usados com procedência.
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Volkswagen lança novos chassis elétricos e amplia digitalização
Dessa forma, entre as novidades já confirmadas, a Volkswagen Caminhões e Ônibus escolheu a Lat.Bus para apresentar oficialmente os novos e-Volksbus 22H e e-Volksbus 18H, ambos desenvolvidos sobre plataforma de piso alto.
O e-Volksbus 22H atende aplicações urbanas. Enquanto o 18H foi direcionado ao segmento de fretamento. As vendas começam imediatamente após a apresentação durante a feira.
Além dos novos chassis, a fabricante estreia um painel de instrumentos digital de 10 polegadas equipado com cerca de 80 funcionalidades. O equipamento passa a integrar a lista de opcionais de toda a linha Volksbus a partir de janeiro de 2027.
A estratégia reforça a digitalização da operação e amplia os recursos de monitoramento disponíveis aos operadores.
Marcopolo aposta em diferentes tecnologias de propulsão
A Marcopolo prepara uma das maiores estruturas da feira. Nesse sentido, a companhia brasileira vai ocupar mais de 5 mil m² entre estande principal, área externa e espaço dedicado ao programa Pronta-Entrega.
Ao todo, a fabricante prevê expor 33 veículos, incluindo modelos urbanos, rodoviários e micro-ônibus. Entretanto, o destaque será a diversidade tecnológica. A empresa levará ônibus elétricos, híbridos, movidos a gás natural, biometano e também veículos equipados com motores Euro 6.
A estratégia acompanha a realidade do mercado, que hoje exige soluções capazes de atender diferentes perfis operacionais e níveis de investimento. Ademais, outro foco será o fortalecimento do programa Pronta-Entrega, criado para reduzir o tempo entre negociação e entrega dos veículos.
Mercedes-Benz prepara novos chassis urbanos e rodoviários
A Mercedes-Benz também chega à Lat.Bus com uma agenda de lançamentos. Nesse sentido, entre as novidades já confirmadas está o micro-ônibus LO 916R Fretamento Rural, desenvolvido para operações em regiões de difícil acesso e condições severas de utilização.
Além disso, a fabricante prepara novos chassis para aplicações urbanas e rodoviárias, tanto a diesel quanto elétricos. A empresa ainda utilizará o evento para apresentar soluções de pós-venda, serviços financeiros, eletromobilidade e programas voltados à descarbonização do transporte coletivo.
FPT destaca motores a gás e biometano produzidos no Brasil
Enquanto as montadoras ampliam suas opções de chassis, a FPT Industrial levará à feira sua família de motores NEF. O principal destaque será o N60 movido a gás natural e biometano, além do N45 Diesel, ambos destinados ao transporte de passageiros.
Produzidos no Brasil, os motores atendem aplicações urbanas, rodoviárias e de fretamento, oferecendo versões de quatro e seis cilindros.
Segundo a fabricante, a plataforma permite compartilhar a mesma arquitetura para versões a diesel e a gás, facilitando o desenvolvimento dos veículos pelos fabricantes de ônibus. Além disso, a empresa destaca ganhos em custo total de operação (TCO), consumo de combustível, confiabilidade e redução das emissões. A FPT participará da Lat.Bus em conjunto com a Iveco.
Feira cria espaço inédito para comercialização de ônibus seminovos
Pela primeira vez, a Lat.Bus vai contar com uma área dedicada exclusivamente à venda de ônibus seminovos. A iniciativa atende uma demanda crescente do mercado.
Enquanto grandes empresas renovam constantemente suas frotas, operadores de menor porte buscam veículos usados com histórico conhecido, boa manutenção e preço competitivo.
Entre as empresas que já confirmaram participação no novo espaço estão a Viação Santa Cruz, o Grupo Garcia e a Renovebus, divisão especializada na comercialização de seminovos do Grupo JCA.
Além de ampliar oportunidades comerciais, o novo ambiente fortalece o conceito de economia circular ao prolongar o ciclo de vida dos veículos.
Mobilidade sustentável amplia protagonismo da Lat.Bus
Além da exposição de produtos, a Lat.Bus reforça seu papel como centro de debates sobre o futuro da mobilidade. Dessa forma, a programação reúne fóruns técnicos, seminários e encontros voltados aos desafios do transporte coletivo.
Entre os destaques estão o Frotas Conectadas, o Encontro de Fretamento, seminários promovidos pela NTU e Abrati, além de fóruns dedicados à mobilidade urbana, tecnologia e transporte sustentável.
A expectativa da organização é superar os números registrados em 2024, quando a feira reuniu 150 expositores nacionais e internacionais e recebeu mais de 22 mil visitantes de 30 países. Além disso, movimentou aproximadamente R$ 5 bilhões em negócios e registrou a comercialização de 4.500 ônibus entre chassis e carrocerias.
