A Mercedes-Benz do Brasil amplia sua presença no fretamento rural ao vender 50 chassis de ônibus OF 1519 R para empresas do Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste. Com essa movimentação, a marca consolida o modelo como uma das principais escolhas para o transporte diário de funcionários em áreas de mineração, siderurgia e outras atividades em regiões de difícil acesso.
Além disso, o OF 1519 R conquista espaço por atender uma demanda crescente por mobilidade em vias não pavimentadas. Empresas que operam em estradas de terra, canteiros de obras e áreas industriais buscam, cada vez mais, veículos que combinem resistência, rentabilidade e conforto.
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Presença estratégica em cinco estados
Os novos chassis seguiram para clientes em Minas Gerais, Goiás, São Paulo, Pernambuco e Alagoas. Em Minas, a Automade Transporte, de Itabira, incorporou dez unidades à frota, enquanto a Univale Transportes, de Coronel Fabriciano, adquiriu nove. Já a D. A. Serviços, de Brumadinho, recebeu cinco veículos. Todas atuam no transporte de trabalhadores para mineração e siderurgia.
Ademais, em Goiás, a Concórdia Logística, de Cachoeira Alta, adicionou 14 unidades à operação. Em São Paulo, a Usina Alta Mogiana, de São Joaquim da Barra, comprou dois chassis. Por sua vez, a Prefeitura de Água Branca destinou dois OF 1519 R à FME, em Alagoas. No Nordeste, a instituição Amigos do Bem passou a contar com unidades para ações sociais no sertão pernambucano.
Segundo Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, o modelo reúne atributos decisivos para o segmento. Ele destaca eficiência, robustez, força e baixo custo operacional como fatores que asseguram rentabilidade às empresas. Além disso, ressalta a boa capacidade de passageiros, o conforto e a segurança em operações fora do asfalto.
Versatilidade que impulsiona o segmento
O crescimento do fretamento acompanha o aquecimento da economia e a geração de empregos, tanto nas cidades quanto no campo. Nesse cenário, a Mercedes-Benz amplia sua atuação com soluções específicas para cada perfil de operação. O portfólio inclui, por exemplo, o chassi de micro-ônibus LO 916 R, que também atende o segmento rural.
Com isso, a marca fortalece sua estratégia ao oferecer produtos adaptados às novas demandas do transporte corporativo em áreas remotas. Empresas que atuam em reflorestamento, mineração e grandes obras encontram no OF 1519 R uma alternativa adequada para trajetos severos.
Conjunto técnico preparado para o fora de estrada
O OF 1519 R adota configuração 4×2 com piso alto e entre-eixos de 6.050 mm. O PBT de 15 toneladas permite receber carroçarias de até 10,8 metros de comprimento e 2,50 metros de largura. Dessa forma, o chassi comporta até 46 passageiros, conforme o projeto escolhido pelo cliente.
No conjunto motriz, o motor OM 924 LA entrega 185 cv a 2.200 rpm e torque máximo de 71 mkgf entre 1.200 e 1.600 rpm. Em conjunto com o câmbio manual Mercedes-Benz G-71 de seis marchas, o propulsor garante desempenho consistente mesmo em trechos de maior inclinação. Já o eixo traseiro R 390-10,5/S22,5 com bloqueio do diferencial amplia a capacidade de tração em pisos de baixa aderência.
Além da robustez mecânica, o modelo incorpora a tecnologia BlueTec 6, que reduz emissões de Óxidos de Nitrogênio e Material Particulado. Assim, o chassi atende ao Proconve P8 (Euro 6) e combina eficiência operacional com responsabilidade ambiental.
Suspensão elevada e pacote completo de segurança
Para enfrentar estradas de terra, o OF 1519 R traz suspensão metálica com feixes de molas semi-elípticas, amortecedores e barra estabilizadora. A versão rural recebe elevação de 125 mm na suspensão, o que melhora os ângulos de entrada, saída e lombada. Consequentemente, o veículo supera buracos, pedras e lombadas mais altas com menor risco de danos ao chassi.
No campo da segurança, o modelo reúne freio a tambor, freio-motor e o exclusivo freio-motor auxiliar Top Brake. Também incorpora ABS, auxílio de partida em rampa, ASR (controle de tração) e ESP (controle eletrônico de estabilidade). O bloqueio automático do diferencial facilita a condução em terrenos escorregadios, enquanto os pneus 275/80 R 22,5 garantem melhor desempenho em uso misto, terra e asfalto.
Por fim, itens como o freio de parada impedem a movimentação com as portas abertas, reforçando a proteção dos passageiros. Assim, a Mercedes-Benz amplia sua atuação no fretamento rural ao entregar um produto que alia resistência, tecnologia e viabilidade econômica para operações severas.
