A Peugeot iniciou as vendas do novo Boxer 2026 no mercado brasileiro buscando maior espaço junto ao cliente profissional. A nova linha de utilitários da marca chega com visual renovado, motor turbodiesel mais potente e tecnologias voltadas à conectividade. A nova linha é oferecida em quatro quatro versões para carga e e o transporte de passageiros.
Segundo a montadora, a nova linha reforça a estratégia da marca dentro do ecossistema Peugeot Professional. O lançamento também acompanha o crescimento do segmento de veículos comerciais leves no mercado brasileiro. Segundo dados do setor levantados pela fabricante, mais de 70 mil vans foram emplacadas em 2024.
Motor e capacidade de carga
O novo Boxer traz sob o capô um motor 2.2 turbodiesel que entrega 140 cv e 350 Nm de torque e câmbio manual de seis marchas. De acordo com a marca, o consumo urbano chega a 10,8 km/l e a capacidade de carga varia entre 1.240 kg e 1.590 kg, dependendo da versão.
O compartimento de carga pode transportar até 13 m³ de volume. Além disso, o modelo conta com abertura traseira de 270º e porta lateral deslizante para facilitar as operações de carga de carga e descarga.
Peugeot Boxer com visual atualizado
O design recebeu atualizações externas e internas. Por fora, o Boxer adota nova grade frontal, logotipo renovado e rodas redesenhadas. Por dentro, há novo volante, painel redesenhado, novo sistema de ventilação e maior quantidade de porta-objetos.
A central multimídia conta com uma tela de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio (versão Minibus). Também foram adicionadas entradas USB, iluminação interna por LED e bancos com novo revestimento.
Segurança
Entre os recursos de segurança, o novo Boxer oferece controle de estabilidade para reboque, assistente de partida em rampas, frenagem pós-colisão e assistência contra vento lateral. Também traz piloto automático, sensores de estacionamento e monitoramento da pressão dos pneus.
As versões para transporte de passageiros incluem câmera de ré com guias, alerta de tráfego cruzado, detector de ponto cego e retrovisores com rebatimento elétrico.
Conectividade
Outro destaque é a plataforma MyPeugeot Pro, voltada à gestão de frotas. Disponibilizada desde o ano passado, a solução oferece 12 meses de serviços gratuitos. Isso inclui telemetria, geolocalização, definição de cercas eletrônicas e análise de perfil de condução. O sistema pode ser acessado por aplicativo ou navegador, com foco na redução de custos e aumento de produtividade.
Segundo Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul, o novo Boxer amplia a gama de veículos comerciais da marca. Ela reforça que a nova linha evoluiu em robustez, tecnologia e conforto. Consequentemente, o objetivo da marca é oferecer uma solução mais completa para o cliente profissional.
Versões disponíveis do novo Peugeot Boxer
A Peugeot disponibiliza o novo Boxer em quatro configurações e diferentes capacidades. A versão Boxer Cargo L3H2, por exemplo, transporta até 13 m³ e carrega 1.240 kg de carga útil. O motorista consegue dirigi-lo com CNH categoria B. Já a Boxer Furgão L3H2, mantém o mesmo volume de carga, porém, oferece maior capacidade de carga (1.590 kg).
Além das opções para carga, a marca conta também com duas versões voltadas ao transporte de passageiros. O Boxer Minibus Comfort (17+1) que atende também às demandas do transporte urbano. Já o Minibus Luxo (15+1) é oferecido com uma configuração executiva. Isso inclui bancos reclináveis e bagageiro de 1.000 litros.
A nova linha é comercializada nas cores Branco Banquise em todas as versões, enquanto o Cinza Grafitto é exclusivamente para os modelos de passageiros.
Para finalizar, a montadora informa que a nova geração irá substituir gradualmente a anterior, bem como já começa a chegar às concessionárias a partir de 1º de agosto. A linha estreia com os seguintes preços: Boxer Furgão (R$ 266.941), Novo Boxer Cargo (R$ 260.471), Boxer Minibus Comfort (R$ 319.592) e Boxer Minibus Luxo (R$ 327.242).
