A CNH Industrial apresentou na Europa a sua nova versão do Daily Natural Power, propulsada por um motor GNC (gás natura comprimido). Trata-se de um veículo que emite menos 10% de CO2, 95% de partículas e 35% de NOx.
Com a utilização de GNC os custos de combustível também foram reduzidos em torno de 40%. Segundo a engenharia da Iveco, isso representa uma redução de custos totais de operação em torno de 10% se comparar a uma unidade convencional movida a diesel.
A unidade Natural Power por enquanto foi apresentada em um furgão de 10,8 m³ com motor de 136 cv.
