A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) completa nesta terça-feira (10) 45 anos de atuação no mercado brasileiro de veículos comerciais. A trajetória começou em 10 de março de 1981, quando os primeiros caminhões da marca, VW 11.130 e 13.130, deixaram a linha de montagem da fábrica de São Bernardo do Campo rumo à rede recém-criada de concessionárias.
Desde então, a montadora ampliou sua presença no transporte de cargas e passageiros. Como resultado, a empresa soma hoje 1,25 milhão de veículos em circulação, incluindo 196 mil unidades no exterior.
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Além disso, a companhia expandiu continuamente seu portfólio. Atualmente, a linha inclui desde caminhões leves voltados à distribuição urbana até extrapesados para longas distâncias, além da família de ônibus Volksbus, que estreou em 1993.
Renovação tecnológica e engenharia própria
Nas últimas décadas, a VWCO promoveu uma profunda transformação em sua linha de produtos. Nesse processo, a engenharia da empresa incorporou 4.500 novas peças e avaliou mais de 100 veículos, no maior estudo técnico já realizado pela companhia.
Com isso, os caminhões passaram a oferecer maior eficiência energética, mais segurança, conectividade e sustentabilidade, características que respondem às novas exigências do transporte rodoviário.
Ao mesmo tempo, a empresa consolidou sua estratégia de veículos sob medida, voltada à personalização de caminhões para diferentes tipos de operação.
Modelos que marcaram o mercado
Diversos lançamentos ajudaram a definir a trajetória da marca no setor. Em primeiro lugar, a Série 2000 marcou o início de um grande projeto da engenharia própria da montadora. O programa apresentou 15 novos modelos simultaneamente, com motores mais potentes, maior capacidade de carga e cabines redesenhadas.
Posteriormente, em 2005, a empresa lançou a família Volkswagen Constellation, desenvolvida com investimento de R$ 1 bilhão e testada em três continentes. Desde então, a linha se mantém entre os caminhões mais vendidos do país, graças à combinação de robustez, conforto e tecnologia.
No mesmo período, a montadora também introduziu a família Volkswagen Delivery, voltada à operação urbana. A primeira geração acumulou 107 mil unidades vendidas. Já em 2017, a linha ganhou nova geração com foco em dirigibilidade semelhante à de um automóvel, característica valorizada nas operações de logística e distribuição.
Mais recentemente, em 2020, a empresa lançou o Volkswagen Meteor, que marcou o retorno da marca ao segmento de extrapesados. Com design moderno e manufatura baseada em conceitos de Indústria 4.0, o modelo ampliou a presença da VWCO no transporte rodoviário de longa distância.
Caminho rumo à eletrificação
A evolução tecnológica também alcançou o campo da sustentabilidade. Em 2021, a empresa iniciou a produção em série do Volkswagen e‑Delivery, o primeiro caminhão elétrico totalmente desenvolvido e fabricado no Brasil.
Com isso, a planta de Resende tornou-se a primeira fábrica do país a produzir veículos comerciais elétricos em larga escala, reforçando o compromisso da montadora com a descarbonização do transporte.
Volksbus e impacto social no país
Outro capítulo importante da história da companhia envolve a linha Volksbus, criada em 1993 com engenharia 100% brasileira. Desde então, os ônibus da marca ganharam presença em diversos mercados internacionais, especialmente em países emergentes.
Além da atuação comercial, a família Volksbus desempenha um papel social relevante. Ao longo dos anos, cerca de 30 mil ônibus foram fornecidos ao programa Caminho da Escola, iniciativa que já beneficiou mais de 40 milhões de estudantes em regiões remotas do Brasil.
Com investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento e foco em múltiplas matrizes energéticas, a Volkswagen Caminhões e Ônibus segue apostando em soluções cada vez mais eficientes para o transporte rodoviário. Dessa forma, a empresa pretende manter sua posição entre os principais fabricantes de veículos comerciais do mundo enquanto avança no desafio da descarbonização.
