A Volvo Trucks apresenta uma nova geração de caminhões elétricos na Europa e redefine o patamar de autonomia no segmento pesado. O destaque fica para o Volvo FH Aero Electric, que alcança até 700 km com uma única recarga, enquanto os modelos FH, FM e FMX chegam a até 470 km. A marca inicia o lançamento de forma gradual nos mercados europeus a partir de 2026.
Nesse contexto, a montadora fortalece sua estratégia de eletrificação e amplia o leque de aplicações para o transporte de cargas sem emissões. Segundo Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, a novidade atende plenamente às demandas operacionais dos clientes no continente.
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Autonomia inédita impulsiona operações de longa distância
Com a nova geração do FH Aero Electric, a Volvo inaugura um novo padrão para caminhões elétricos de longa distância. O modelo atinge até 700 km de autonomia graças a uma tecnologia de transmissão inédita, equipada com eixo elétrico, que libera espaço para maior capacidade de baterias.
Além disso, o caminhão adota o padrão MCS (Megawatt Charging System), que reduz significativamente o tempo de recarga. Dessa forma, as baterias passam de 20% a 80% em cerca de 50 minutos. Consequentemente, o processo se encaixa no período de descanso obrigatório dos motoristas na União Europeia, o que preserva a produtividade das operações.
De acordo com Alm, o modelo combina alta autonomia, grande capacidade de carga e carregamento rápido. Dessa forma, permite jornadas equivalentes às realizadas por caminhões a diesel.
Nova geração Volvo amplia versatilidade e eficiência
Ao mesmo tempo, a Volvo atualiza os modelos FH, FM e FMX Electric, que agora oferecem até 470 km de autonomia. As baterias desses veículos recarregam de 20% a 80% em aproximadamente 65 minutos.
Para garantir maior flexibilidade, a fabricante incorpora uma nova transmissão, que melhora a dirigibilidade e possibilita o uso de equipamentos auxiliares. Com a tomada de força integrada (PTO), os caminhões podem operar com implementos como betoneiras, guindastes e compactadores de resíduos.
Assim, a marca amplia o uso dos elétricos em diferentes aplicações, mantendo conforto ao motorista e desempenho operacional competitivo.
Transmissão otimizada garante mais conforto ao dirigir
Outro avanço importante aparece na dirigibilidade. A Volvo equipa todos os novos modelos com uma caixa de câmbio otimizada para veículos elétricos, que combina dois motores e entrega condução mais suave e controlada.
Além disso, as transmissões contam com oito marchas nos modelos FH, FM e FMX Electric e seis marchas no FH Aero Electric. Como resultado, o sistema reduz ruídos e vibrações, proporcionando uma jornada mais confortável ao motorista.
Estratégia mira transporte sem emissões até 2040
Por fim, a Volvo Trucks reforça sua estratégia para eliminar emissões de CO₂ até 2040. Para alcançar esse objetivo, a empresa aposta em três frentes tecnológicas. Ou seja, caminhões elétricos a bateria, veículos com célula de combustível e motores a combustão que utilizam combustíveis renováveis, como hidrogênio verde, biogás, biodiesel e HVO.
Dessa maneira, a fabricante consolida sua posição entre as principais referências globais em eletrificação de veículos pesados e acelera a transição energética no transporte rodoviário.
