A meta de abolir o uso de combustíveis fósseis no setor dos transportes parece ser levada a ferro e fogo na Suécia. A Siemens e a Scania estão colaborando na construção de um sistema de catenárias alimentadoras para a primeira rodovia elétrica no país. Ainda tímida, — com dois quilômetros, apenas — a iniciativa tem grande potencial e é parte da estratégia do país para zerar as emissões advindas dos combustíveis fósseis até 2030.
Promotores das empresas e do governo sueco pretendem demonstrar que este tipo de tecnologia é até duas vezes mais eficiente do que motores a combustão. Segundo os responsáveis pelo projeto, o gasto seria a metade do que é atualmente e, ainda, melhoraria a qualidade do ar.
A tecnologia é composta, basicamente, por um sistema de catenárias inteligente e um powertrain híbrido, que conectados a sensores, vão permitir que o veículo trafegue alimentado por energia elétrica, que é limpa e não gera emissões poluentes. Os testes na rodovia elétrica devem durar dois anos.
