A MAN Truck & Bus realizou o maior acordo já firmado pela empresa. A Deutsche Bahn (DB) – empresa ferroviária nacional da Alemanha responsável por grande parte do transporte de passageiros e cargas no país – selecionou a fabricante sediada em Munique como fornecedora principal para um pacote superior a 3.000 ônibus, com entregas programadas entre 2027 e 2032. Assim, o negócio cria escala, fortalece o setor industrial alemão e sustenta uma guinada estratégica. Afinal, grande parte da frota será elétrica, impulsionando a mobilidade de baixa emissão no transporte urbano alemão.
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Além disso, o novo contrato consolida a liderança da MAN no transporte público daquele país. A empresa mantém presença desde 2010 nas operações da DB Regio e, ao longo de 15 anos, forneceu quase 5.000 unidades utilizadas no transporte regional.
Como afirmou Alexander Vlaskamp, CEO da MAN, o acordo representa “um voto de confiança excepcional” nos produtos e na equipe. Do lado da DB, Harmen van Zijderveld, integrante do conselho para transporte regional, também celebrou a previsibilidade industrial e a vantagem de contratos de longo prazo para fornecedores nacionais.
Parceria reforça política industrial e reduz emissões
A DB estabeleceu metas agressivas de descarbonização no transporte local. Por isso, o pedido privilegia ônibus 100% elétricos da família Lion’s City E, que chegam ao mercado em versões de 10, 12 e 18 metros, equipadas com motores elétricos e baterias produzidas pela própria MAN.
Com operação silenciosa e condução mais confortável, a MAN mira principalmente ambientes urbanos com tráfego intenso. Dessa forma, a DB amplia a oferta de transporte de baixo ruído, reduz custos operacionais e cumpre metas ambientais.
Entretanto, a ferroviária também inclui modelos com motores a diesel ou GNV na negociação. Assim permite flexibilidade operacional enquanto a infraestrutura elétrica avança pelo país.
Linha variada atende cidade, região e longas rotas
A diversidade técnica virou peça central da estratégia. Para o transporte intermunicipal, a DB receberá o MAN Lion’s Intercity LE, disponível em três comprimentos. O modelo oferece piso baixo, conforto ao passageiro e consumo otimizado, o que ajuda operadores a equilibrar tarifa, custo e eficiência.
Já no trânsito urbano diário, entram em cena os Lions City nas versões diesel, GNV ou elétricos, conforme a aplicação. Essa combinação evita gargalos e entrega escala imediata às cidades.
Além disso, os ônibus elétricos da MAN utilizam tecnologia própria de baterias. O que garante domínio industrial, autonomia ampliada e padronização de manutenção dentro das frotas da DB.
Caminho aberto para 2032
O pedido histórico reconfigura o transporte regional alemão. A DB sinaliza um salto tecnológico, enquanto a MAN conquista volume, fortalece competitividade e cria referência de eletromobilidade para outras operadoras europeias.
Assim, com mais de 3.000 novos ônibus na rota de entregas e uma meta de eletrificação acelerada, o sistema público alemão entra em uma década decisiva, marcada por redução de CO₂, conforto ao passageiro e política industrial ativa.
