Quando se fala em esterçar o volante durante alguma manobra (principalmente em baixas velocidades), ou manter a estabilidade nas estradas, os caminhões de hoje em dia são muito mais práticos, rápidos e seguros, se comparados aos modelos antigos. Mas não há nada que a tecnologia não possa tornar ainda melhor…
A Volvo Europa lançou recentemente o Dynamic Steering, combinação de sistema de direção e suspensão dianteira que, juntos, oferecem maior estabilidade em qualquer tipo de terreno, segurança nas manobras e, também, praticidade. A suspensão é independente, o que significa que o movimento de uma roda não afeta o movimento da outra, garantindo maior controle e estabilidade.
A vibração excessiva do volante, causada por perturbações nas estradas, cai significamente com o sistema da Volvo, que foi primeiramente pensado para os carros da fabricante. Outra vantagem apontada pela Volvo é que, com a direção facilitada, usa-se menos músculos e articulações durante os deslocamentos, evitando lesões.
“A suspensão dianteira fornece aderência e conforto graças ao Dynamic Steering, que se traduz não apenas em um melhor ambiente de trabalho, mas também no risco reduzido de lesões durante o trabalho”, explica Kristin Signert, gerente do segmento da Volvo.
A combinação dos sistemas são oferecidos nas linhas FH e FH 16 da Volvo europeia.
