Durante a 11ª edição da Fenatran, que aconteceu no ano de 1997, a Volkswagen fez uma de suas maiores participações no evento, com o lançamento de seis novos modelos em uma série especial.
Para homenagear o primeiro ano de atividade da unidade fabril de Resende, no Rio de Janeiro, a Volkswagen lançou a Série Resende, visando preencher as lacunas identificadas no portfólio de caminhões entre 8 e 16 t da marca.
O caminhão 16.200, o primeiro completamente desenvolvido na unidade, foi destaque da empresa no evento, com motor Cummins 6BTAA de 208 cv de potência e 71,7 mkgf de torque, alcançando a velocidade máxima de 106 km/h. Projetado para o transporte urbano e rodoviário de médias distâncias, o 16.200 transporta cargas de até 10.770 kg.
Os caminhões 16.170 BT e 16.220 completavam a categoria, ambos com caixa manual de nove velocidades, podendo receber carrocerias do tipo furgão, para madeira, combustíveis, coletor de lixo e basculantes.
Na categoria de 12 t, até então composta pelo 12.140 H, ganhou duas versões: 12.140 T e 12.170 BT. Respectivamente, os modelos receberam motores MWM de 135 cv e 42 mkgf de torque e Cummins, da série 6B turbo-aftercooler, e 158 cv e 58 mkgf de torque. Nos leves, a empresa lançou o intermediário 8.100, indicado para distribuição urbana, com motor MWM 4.10 aspirado de 95 cv a 2.800 rpm e torque máximo de 28 mkgf a 1.700 rpm.
Especial 1º ano
A Série Resende era personalizada com decoração lateral, representando a Baía de Guanabara, em homenagem ao Rio de Janeiro, estado que abriga a planta. Além do design, os modelos receberam as mesmas grades e defletores laterais das versões estradeiras.
