A 25ª edição da Fenatran já nasce com um recado claro ao mercado de que o setor de transporte de cargas no Brasil entrou de vez no radar global. Sobretudo, no mapa estratégico das montadoras chinesas que estão focadas no País. Entre os dias 9 e 13 de novembro, o São Paulo Expo recebe mais de 700 expositores e consolida o evento como a principal vitrine da indústria de veículos comerciais na América Latina.
Além disso, a edição de 2026 amplia sua estrutura, ganha novos expositores e reforça o papel de plataforma de negócios, conteúdo e tendências. No entanto, o grande destaque fica por conta da presença cada vez mais forte das fabricantes asiáticas, que avançam sobre o mercado brasileiro com portfólio diversificado e foco em novas tecnologias.
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Chinesas avançam e Sinotruk ensaia nova fase no Brasil
Se por um lado marcas tradicionais como DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen Caminhões e Ônibus seguem como pilares da feira, por outro, o avanço das chinesas chama atenção.
Estão confirmadas empresas como BYD, Foton, JAC Motors, Sany e a Sinotruk, que retorna ao evento. E pelo que tudo indica também ao radar do mercado brasileiro.
A volta da Sinotruk carrega um simbolismo relevante. A empresa já teve uma passagem pelo Brasil no início da década de 2010, quando tentou se estabelecer com modelos da linha Howo. Na época, a estratégia incluiu montagem local e parcerias comerciais. Porém a operação enfrentou dificuldades como rede limitada, desafios de pós-venda e forte concorrência de marcas já consolidadas.
Como resultado, a montadora reduziu rapidamente sua presença e acabou se retirando do mercado brasileiro poucos anos depois.
Agora, entretanto, o cenário é outro. A Sinotruk chega com mais musculatura global, integração tecnológica, especialmente após parcerias com grupos internacionais. Além de um contexto de mercado mais aberto a novas marcas, principalmente diante da transição energética e da busca por soluções mais eficientes.
Assim, sua participação na Fenatran 2026 pode marcar não apenas um retorno institucional, mas o início de uma estratégia mais estruturada para o País.
Fenatran cresce e amplia experiência prática
Enquanto isso, a própria feira evolui. A organização amplia a área externa em 600 m². Do mesmo modo, reforça a programação de conteúdo, que inclui fóruns e painéis voltados ao futuro do transporte.
Entre os destaques, estão o Fórum de Mulheres no Transporte e Logística, o Fórum Transporte Sustentável, o Frotas Conectadas e o tradicional seminário da NTC&Logística.
Além disso, a Fenatran Experience ganha protagonismo ao oferecer test drives em pista dedicada. Participam marcas como DAF, Iveco, Foton, Sany e outras.
Nesse espaço, os visitantes poderão testar veículos a diesel, elétricos, a gás e biometano.
Feira reflete nova geopolítica do transporte
Ao chegar à sua 25ª edição, a Fenatran não apenas celebra sua trajetória, mas também reflete um momento de inflexão da indústria. De um lado, as montadoras tradicionais buscam eficiência, descarbonização e serviços conectados. De outro, as chinesas avançam com agressividade comercial, portfólio amplo e forte capacidade de investimento.
Nesse contexto, a edição de 2026 tende a funcionar como termômetro dessa nova disputa global. Porém, agora com o Brasil no centro do jogo.
Seja como for, para os executivos das marcas mais tradicionais, a feira este ano será mais marada por negócios do que por novidades. Afinal, grande parte do portfólio foi atualizado com a chegada do Provonve P8 (Euro 6) em 2023.
