O esforço para popularizar caminhões elétricos já não se restringe à União Europeia. Agora, o Reino Unido entra de vez na disputa, ao anunciar um programa robusto de subsídios voltado especificamente ao transporte de cargas. A iniciativa, divulgada pelo governo britânico na última semana, promete impulsionar a eletrificação das frotas e reduzir emissões no setor logístico.
Além disso, o valor destinado ao programa chama atenção pelo tamanho, bem como pelo potencial impacto no mercado.
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Orçamento recorde e prazo curto
As empresas interessadas têm até março de 2026 para se inscrever. O governo reservou 318 milhões de libras para o programa. Ou seja, equivalente a mais de R$ 2,28 bilhões. Trata-se do maior orçamento já anunciado no país para esse tipo de incentivo. Com isso, o Reino Unido sinaliza claramente que pretende acelerar a transição energética também no transporte pesado, setor tradicionalmente mais difícil de eletrificar.
Assim, o valor do incentivo varia conforme preço e peso bruto total do veículo. No caso dos caminhões mais pesados, como tratores ou chassis acima de 26 toneladas, o subsídio pode chegar a £120 mil por unidade.
Ou seja, R$ 862,2 mil na conversão direta. Dessa forma, valor suficiente para reduzir de forma significativa a diferença de custo entre caminhões elétricos e modelos a diesel.
Mercado britânico já mostra resultados nas vendas de caminhões elétricos
Seja como for, os números reforçam o potencial do programa. Nos três primeiros trimestres de 2025, o Reino Unido registrou mais de 2.200 caminhões elétricos com peso bruto acima de 3,5 toneladas.
Esse volume já representa cerca de 6% do mercado interno, um índice expressivo para um segmento historicamente dependente de motores a combustão. Assim, o novo subsídio tende a acelerar ainda mais essa curva de crescimento.
