A Mercedes-Benz dá início à produção do eActros 600 na fábrica de Wörth, na Alemanha. O modelo é o primeiro elétrico da marca destinado às viagens mais distantes, já que oferece 500 km de autonomia com uma única carga.
Dessa forma, o eActros 600 será fabricado em paralelo e de forma flexível aos caminhões com propulsão a diesel. Para isso, o modelo recebe todos os componentes elétricos nesta área de produção. A partir dali, o caminhão passa pelo processo de acabamento e inspeção final, como todos os demais caminhões.
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Assim, o eActros 600 é o primeiro caminhão elétrico de Wörth cuja montagem ocorre em uma única área de produção. A conversão das linhas de montagem, bem como a integração do eActros 600 na linha de produção, ocorreu gradualmente.
eActros tem versão com autonomia menos
Os modelos anteriores de caminhões elétricos eActros 300/400 e eEconic saem do galpão de produção para a montagem dos componentes da propulsão elétrica. E são eletrificados no “Future Truck Center”, também em Wörth.
“O início da produção em série do eActros 600 é mais uma comprovação de nossa ambição de transformar o setor. Nosso caminhão elétrico à bateria para longa distância vai fazer então uma diferença real”, diz Karin Rådström, CEO da Daimler Truck.
Conforme Jürgen Distl, Chefe de Operações da Mercedes-Benz Trucks, a fabricante está impulsionando a transformação em todos os níveis da rede de produção. Incluindo a área de caminhões elétricos livres de emissões de CO2 e a cadeia de suprimentos.
“Aliás, já estamos recebendo nossos suprimentos por meio de caminhões elétricos. Dessa forma, a eletrificação completa dos transportes nas entregas para a fábrica de Wörth está programada para ocorrer até o final de 2026. E o eActros 600 vai desempenhar um papel decisivo quanto a isso”.
Sobre o eActros 600
O caminhão elétrico à bateria Mercedes-Benz eActros 600 para transporte de longas distâncias teve sua estreia mundial no final de 2023. A alta capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts-hora e um novo eixo de transmissão elétrico permitem que o caminhão alcance uma autonomia de 500 km sem recarga intermediária.
Assim, essa autonomia é alcançada em condições muito realistas e práticas com um PBTC de 40 toneladas, que também pode ser consideravelmente maior dependendo do estilo de direção e da rota.
Seja como for, o eActros 600 consegue cobrir bem mais de 1.000 quilômetros por dia. Basta realizar a recarga intermediária durante os intervalos de descanso do motorista. Isso, mesmo sem que a recarga seja feita em megawatts. Mas desde que haja opções de recarga disponíveis. Além da recarga CCS com até 400 kW, o eActros 600 permite a recarga em megawatts (MCS).
