A Fenatran 2021, a maior feira de transporte da América Latina, com realização prevista para o período de 18 a 21 de outubro, não irá contar com a participação das montadoras de caminhões. A informação foi divulgada por Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Veículos Automotores), durante coletiva de imprensa realizada dia 7 de maio em meio virtual.
Furgão elétrico
A BYD acaba de lançar a versão refrigerada do Furgão BYD eT3, 100% elétrico. Com isso, o veículo conta com a tecnologia através de um processo alimentado por um sistema Thermo King com isolamento na carroceria realizado pela empresa Fibrasil. Assim, se tornando uma opção interessante para o transporte de alimentos perecíveis e para a área farmacêutica.
O eT3 possui autonomia para até 250 km. Além disso, tem recarga rápida de 20% a 80% da bateria em apenas 30 minutos. Assim, garantindo até 180 km a mais de viagem, o modelo tem capacidade para 475 kg de carga e espaço no compartimento de 2,2 metros cúbicos para armazenagem de cargas resfriadas de 0ºC a + 5ºC.
“Com a versão refrigerada do furgão 100% elétrico BYD eT3, ampliamos o leque de empresas que podem contar com esta solução sustentável em sua frota, possibilitando que o transporte de mercadorias perecíveis seja feito a uma temperatura controlada e nas melhores condições”, explica Henrique Antunes, diretor de vendas da BYD.
Implementos rodoviários
Os fabricantes de implementos rodoviários entregaram 57,53% de unidades a mais no primeiro quadrimestre de 2021 em comparação com o mesmo período de 2020. No total, foram 48.643 unidades emplacadas, bem mais do que as 30.878 de 2020. “Esse resultado é a soma do desempenho aquecido do setor de agrobusiness, o maior cliente de nossa indústria, com as vendas realizadas anteriormente cujas entregas aos clientes estão sendo feitas ao longo dos meses atuais”, explica José Carlos Spricigo, presidente da Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários).
Renovação de frota
A JG Transportes, de Curitiba-PR e com frota multimarcas (Volvo, Scania e MAN), apostou também na marca Iveco. Ela comprou 27 novos caminhões para renovação. São seis do modelo semipesado Tector e 21 do topo de linha da marca, o HI-Way. A empresa, com atua nos ramos de moveleiro, construção civil, madeireiro, industrial e alimentício, e conta com oficina própria para manutenção preventiva.
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