Já está em testes na BR-116, Rodovia Dutra, o sistema de pesagem de caminhões em movimento. A tecnologia funciona por meio de pórticos com câmeras, que já estão instalados na estrada.
Dessa forma, o novo modelo de pesagem funciona em fase de testes nos km 179 da pista sentido São Paulo, em Guararema (SP). Assim como no km 0 da pista sentido Rio de Janeiro, em Queluz (SP). No km 307 da pista sentido São Paulo, em Resende (RJ). Por fim, no km 223 da pista sentido São Paulo, em Paracambi (RJ).
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Com isso, a CCR RIOSP, que administra a rodovia, avalia o funcionamento do sistema. Para, em caso de necessidade, fazer ajustes. Isso porque a previsão é de que o sistema comece a funcionar oficialmente até o final deste mês.
Funcionamento do sistema
Para fazer a leitura dos caminhões que passam pela rodovia, o sistema conta com sensores instalados no pavimento. Assim como câmeras que classificam o veículo para a correta classificação de pesagem. E realizam a leitura de placas.
Além disso há o dimensionamento do caminhão como altura, comprimento e largura. Se o sistema identificar que está tudo certo, que o veículo trafega dentro do limite de peso permitido, então ele segue viagem.
Porém, caso seja detectado excesso de peso, o motorista deve entrar no posto de pesagem. Ele é sinalizado por meio de sensores que indicam o peso. Além disso, o condutor é avisado por meio de mensagem nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs).
Para isso, câmeras monitoram todo o processo. Inclusive, os equipamentos auxiliam a identificar fuga de veículos, por meio de imagens panorâmicas e de placas.
Benefícios
O novo sistema de pesagem em movimento traz como vantagens a redução de acidentes, uma vez que os caminhões não formam filas nas rodovias. Do mesmo modo aumenta a conservação da estrada. Já que os veículos vão manter a velocidade constante. O que beneficia também o condutor com a redução de consumo de diesel. Uma vez que o caminhão trafega em velocidade constante.
