TCO, o termômetro que define a rentabilidade do transportador

Quem é do meio sabe, mais que um conceito, o TCO (Custo Total de Propriedade) é um verdadeiro termômetro da rentabilidade e da eficiência operacional do caminhão. Ele abrange todos os custos do veículo, da compra à revenda, e se tornou um indicador essencial da saúde do negócio para transportadores e montadoras. Consequentemente, tamnbém garante a fidelização dos clientes.

Historicamente, o foco do transportador se restringia ao desempenho do caminhão. Hoje, porém, a decisão de compra envolve fatores como consumo, disponibilidade, manutenção, conectividade e valor de revenda. Diante disso, o TCO consolidou-se como o principal critério de escolha, visto que reúne todas as variáveis que influenciam diretamente a rentabilidade da operação.

Em face dessa evolução do setor, os fabricantes de caminhões e de demais veículos comerciais alinharam suas estratégias à oferta de um ecossistema completo de soluções. Dessa forma, todos passaram a entregar produtos e serviços integrados, conectados e personalizados. Isso inclui motores mais eficientes, manutenção flexível, conectividade em tempo real e redes de atendimento ágeis. O objetivo comum é claro: manter o caminhão rodando por mais tempo, com o menor custo e o máximo retorno ao transportador.

TCO, o pilar central das montadoras

A Scania, por exemplo, tem o TCO como um dos pilares centrais de sua atuação. “O melhor TCO é sempre um objetivo da marca, bem como o alto valor de revenda que nossos produtos comprovadamente oferecem ao cliente”, afirma Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.

A fabricante investe continuamente em motores mais eficientes, tanto a diesel quanto a gás, como são os casos dos propulsores ciclo Otto e a linha Super, sendo esta última com consumo menor em relação às gerações anteriores. De acordo com Nucci, a economia resulta de tecnologias que ampliam a eficiência energética, aumentam a disponibilidade dos veículos e reduzem os custos operacionais.

Além disso, a conectividade é uma aliada importante. “Com a ferramenta Scania FIT, o gestor acompanha em detalhes o desempenho de cada caminhão, o que permite promover uma operação mais inteligente e econômica. Não é promessa de marketing, e sim resultado comprovado”, reforça o executivo.

A marca também aposta na personalização, oferecendo caminhões sob medida. “Cada veículo é configurado conforme a real necessidade da operação, Fato que impacta diretamente na eficiência e no retorno do investimento”, destaca Nucci. Planos de manutenção focados em disponibilidade e o suporte da rede de concessionárias completam o pacote voltado à redução do TCO.

Estratégia combinada

A DAF Caminhões Brasil segue uma estratégia que combina customização, conforto e gestão inteligente da manutenção. “Em outras palavras, oferecemos um conjunto de soluções estratégicas que visam o melhor Custo Total de Propriedade, com foco na operação eficiente e personalizada”, explica Adcley Souza, diretor de Serviços ao Cliente da marca.

Entre os principais diferenciais da marca, ele destaca a personalização de fábrica. “Itens que antes eram adaptados pelos frotistas, tais como rodas pretas, geladeiras e acabamentos diferenciados, agora saem de fábrica com alto padrão de qualidade”, diz Souza. A geladeira, por exemplo, é item de série em 100% dos modelos com cabine leito, o que contribui para melhorar o conforto e o bem-estar do motorista.

A marca também oferece pacotes opcionais, como os kits Xtra (conforto), Safety e ADAS (assistência à condução), além de uma linha completa de acessórios nas concessionárias. Esses itens, como saias laterais e ar-condicionado de teto, melhoram a aerodinâmica, reduzem o consumo e aumentam o conforto.

No pós-venda, o programa DAF Multisuporte oferece planos de manutenção escaláveis e personalizáveis. “Com o Multisuporte Ultra, o cliente paga um valor fixo mensal conforme a quilometragem, garantindo previsibilidade de custos e atendimento prioritário”, afirma Souza. O sistema também alerta sobre manutenções preventivas, reduzindo paradas e ampliando a disponibilidade do caminhão.

Soluções integradas

A Iveco, por sua vez, aposta em um pacote robusto de soluções integradas para garantir o melhor TCO. “Em um mercado cada vez mais competitivo, oferecer apenas um bom produto e um pós-venda eficiente já não basta”, afirma Bernardo Brandão, Bernardo Brandão, diretor-geral de Customer Service da Iveco para a América Latina.

A marca investe em conectividade e inteligência artificial com sistemas como o Iveco On e o Nexpro Connect, que monitoram os veículos em tempo real e realizam manutenção preditiva. O objetivo é aumentar a disponibilidade e reduzir paradas não planejadas.

Complementando essa estratégia, a empresa lançou o Iveco Seu, que transforma dados de uso em uma calibração personalizada de performance, ajustada à operação de cada cliente. “É a personalização total aplicada à gestão de frota, com ganhos reais em eficiência e rentabilidade”, destaca Brandão.

Segundo ele, o relacionamento próximo com o cliente é parte essencial dessa jornada. Por isso, a Iveco também investe em atendimento proativo, unindo inteligência artificial e fator humano para antecipar soluções e agregar valor ao negócio.

Foco na redução do TCO

A Volkswagen Caminhões e Ônibus também estrutura sua estratégia com foco total na redução do TCO. Com mais de 150 concessionárias no Brasil, e presença em toda a América do Sul, a marca garante capilaridade e agilidade no atendimento.

Nos serviços, a montadora oferece três modalidades de planos de manutenção com cobertura nacional. Quando integrados à conectividade RIO, tornam-se ainda mais eficientes por meio do UpTime Center, uma torre de controle que monitora os caminhões 24 horas por dia. “Em caso de falha, entramos em contato com o motorista, enviamos suporte ou agendamos o reparo na unidade mais próxima, sem que o cliente precise intervir”, explica Antônio Cammarosano, diretor de Serviços da marca.

A conectividade também permite consultorias de performance voltadas à condução econômica e à preservação do veículo. Outro destaque é a tag VW Trucker Pay, que automatiza o pagamento de pedágios e facilita o cumprimento da Lei do Vale-Pedágio. O ecossistema da marca inclui ainda a central ChameVolks, que funciona 24 horas e oferece suporte técnico e treinamentos de condução e manutenção preventiva.

Suporte integral ao cliente

Dando continuidade, a Mercedes-Benz do Brasil segue a mesma lógica, com uma ampla rede de mais de 170 concessionárias e um portfólio completo de peças, serviços e soluções digitais. “De fato, oferecer o melhor TCO exige mais que desempenho. É acompanhar o cliente em toda a jornada, garantindo rentabilidade e previsibilidade”, explica Marcelo Zanineli, gerente sênior de Inteligência e Experiência do Cliente.

Os planos de manutenção da fabricante vão do BestBasic, que cobre serviços preventivos, ao Complete, que inclui corretivos e peças de desgaste. Além disso, a garantia Estendida pode ampliar a cobertura da fábrica em até dois anos.

E sobre o portfólio de peças, a Mercedes oferece quatro linhas: Genuínas, Renov (remanufaturadas), Alliance (multimarcas) e Select Parts (originais de fornecedores globais). “Portanto, essa variedade garante equilíbrio entre custo, qualidade e disponibilidade”, reforça Zanineli.

No campo digital, o novo Portal Fleetboard integra o serviço Mercedes-Benz Trucks Uptime, com diagnósticos remotos e alertas que aumentam a disponibilidade. Por outro lado, o Fleetgreen monitora emissões de CO₂ e permite compensações via créditos de carbono. O Mercedes Club, programa de recompensas que converte pontos em benefícios e prêmios, também opera como ferramenta de fidelização à marca.

Tecnologia e inteligência

A Volvo Caminhões, por sua vez, alia robustez, tecnologia e inteligência operacional para garantir um TCO competitivo. “A busca pelo melhor Custo Total de Propriedade vai muito além do preço inicial e do consumo. Envolve disponibilidade, previsibilidade e qualidade”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da marca.

Segundo ele, caminhões robustos e produtivos são a base da operação dos transportadores. “Essa é uma das fortalezas da Volvo, já que é reconhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos”, acrescenta.

Outro diferencial é a previsibilidade de custos. “Hoje temos mais de 50 mil contratos ativos de Planos de Serviço, o equivalente a nove em cada dez caminhões entregues”, diz Cavalcanti. Ainda em suas palavras, esses contratos transformam custos variáveis em valores fixos e previsíveis, com mão de obra especializada em toda a rede nacional.

A conectividade também é peça-chave. O sistema Volvo Connect reúne dados detalhados da frota, o que permite melhorar a condução, antecipar falhas e realizar manutenções preditivas. Finalmente, o valor de revenda reforça o TCO positivo da marca. “Os caminhões Volvo têm o maior valor de revenda em suas categorias e são os mais procurados no mercado de usados”, conclui Cavalcanti.