A parceria no desenvolvimento de caminhões elétricos de distribuição entre a Volkswagen e a Ambev completou um ano e, o resultado, foi a redução de 11 toneladas na emissão de CO2 após 15 mil quilômetros rodados com os elétricos e-Delivery. Durante o período, 3.300 litros deixaram de serem consumidos e R$ 11.843. Leia-mais sobre a parceria nos links a seguir:
Entrevista com o VP de engenharia da VW sobre a eletrificação
Resultados do teste com e-Delivery 6×2 de 14 de PBT
Caminhões pagam mais pedágio
A ABCR é a entidade que defende os interesses das concessionárias de rodovias no Brasil. Periodicamente, ela divulga o momento de veículos nas praças de pedágios como reflexo da movimentação no País, pelo menos, nas estradas pedagiadas. Assim, no caso que nos interessam, o transporte de cargas e passageiros, a ABCR acaba de divulgar que a passagem de caminhões e ônibus aumentou 4% em julho de 2019 em comparação com julho de 2019. A associação não divulga os números de veículos, apenas o índice. Segundo um especialista de gestão de sistemas de pagamento, que pediu para não ter o nome divulgado, muitas empresas evitam divulgar os números para não existir conflito entre os dados divulgados para a Receita Federal e a divulgação pública, já que muitos pagamentos nas praças de pedágio são em dinheiro e fáceis de serem sonegados.
Martins e VWCO
Com uma frota própria de 870 veículos, principalmente das marcas Iveco e Volkswagen, o Grupo Martins faz a primeira compra de um lote de 74 unidades da nova geração VW Delivery, todos do modelo 11.180. Os caminhões do atacadista viajam em torno de 25 milhões de quilômetros por ano para entregar 2,1 milhões de pedidos e 280 milhões de itens. Mais de 3,1 milhões de clientes são atendidos anualmente em todo o País. Referência em distribuição de mercadorias, o Grupo Martins vai completar 66 anos no dia 17 de dezembro de 1953 e a relação deles com a Volkswagen Caminhões Ônibus, 30 anos.
Ônibus a gás
Assim como a Iveco vai entregar 50 ônibus a gás para a Costa do Marfim, dentro de um pedido de 450 ônibus da marca, ela poderia também produzir na sua fábrica de Sete Lagoas (MG) se o governo brasileiro tivesse uma política que garantisse produção, distribuição e previsibilidade de preço para o combustível gás, que traz muitos benefícios em relação ao diesel em termos de emissões de poluentes. No caso do uso do biometano, a emissão é quase zero de diversos elementos químicos.
Emplacamentos de caminhões
A federação que representa as concessionárias (Fenabrave) divulgou os dados de emplacamentos de caminhões de julho. Foram 9.001 unidades, 15,34% acima do mês anterior (7.804) e também bem acima da média anual: 7.981 veículos de carga com PBT acima de 3,5 toneladas.
No acumulado do ano já são 55.867 pesados, crescimento de 43,24%.
Outras notícias
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>>> A Confiancelog inaugurou, no dia 1º de agosto, seu novo centro de distribuição localizado em São Paulo e, também, a nova identidade visual. O novo CD tem capacidade para 12 mil toneladas de movimentação, dez docas e sete câmaras reversíveis congeladas e resfriadas e começa a operar efetivamente no dia 1º de setembro. Com a nova estrutura, a empresa gerou oportunidades de emprego na região, com a oferta de novas vagas. . “Investimos em tecnologia e inovação para esse novo polo, além de adequações importantes para modernizar ainda mais a estrutura”, destaca Rosemary Panossian, diretora da Confiancelog.
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