Automática ou automatizada: qual é a melhor solução?

Em parceria com a ZF, a transmissão As-Tronic Direct Drive da DAF, no caminhão CF85, possui 16 velocidades, e no XF105, de 12 velocidades. 

Como a motorização do CF85 é inferior, de 360 ou 410 cv, esse propulsor trabalha em conjunto com a transmissão automatizada de 16 velocidades sequenciais, sendo que na última marcha quem entra em ação é o eixo, o que melhora o consumo, graças à rotação que se mantém constante. Numa potência mais baixa também é possível, por conta das 16 velocidades ter mais opções de trocas de marchas, sem aumentar a rotação do motor.

A versão de 12 velocidades também conta com uma relação de 1:1. E por ser equipada com motores de maior potência, 410 cv, 460 cv e 510 cv, as 12 velocidades são suficientes.