Transporte Responsável

O primeiro financiamento do Fundo Clima do BNDES para uma transportadora brasileira começou a produzir resultados concretos para a TransJordano. Mais do que viabilizar a compra de 100 caminhões Scania movidos a biometano, o...

A eletrificação no transporte rodoviário de cargas começa a ganhar escala no Brasil e, ao mesmo tempo, sai do discurso para a prática. Nesse cenário, a operação do Mercedes-Benz eActros dentro da rotina da...

A Marfrig — uma das líderes na produção de alimentos de proteínas, e vencedora do Prêmio Transporte Responsável 2022 — dá o primeiro passo para a renovação da frota com caminhão movido...

Com novos compromissos sociais assumidos nas áreas do ESG (responsabilidade ambiental, social e de governança corporativa), algumas empresas têm apresentado suas iniciativas para a inclusão das mulheres nos setores de logística e transportes. Abaixo, um resumo da 4TRUCK, Rodonaves, ABIHPEC e Grupo Elfa.

A responsabilidade com o meio ambiente pelos fabricantes de veículos não é somente com os modelos com baixa emissão que fabricam, como caminhões e ônibus elétricos e a gás. A Scania estabeleceu como meta...

De acordo com o Painel CNT (Confederação Nacional do Transporte), em 2021, foram mais de 64.000 acidentes nas estradas brasileiras, com quase 53.000 vítimas e cerca de 5.400 mortos, ou seja, aproximadamente,...

A busca por eficiência e sustentabilidade no transporte rodoviário de cargas já não é mais tendência, é estratégia. E a Coopercarga vem acelerando nessa direção ao combinar eletrificação da frota, uso de GNV e...

As empresas líderes devem assumir a iniciativa e dar o exemplo no sentido de promover o transporte sustentável. E, pela primeira vez o Brasil, uma grande companhia assume o compromisso parte de sua frota...

Uma grande empresa como a JSL tem diversas vantagens, entre elas, porte para realizar investimentos para atender as exigências de clientes que precisam dar uma resposta sobre sustentabilidade para a sociedade mundial....

Assim, como ocorre com o etanol, o Brasil poderia ser exemplo no mudo no uso do combustível gás para veículos comerciais. Há diversas iniciativas, mas todas lentas e que esbarram na falta de infraestrutura...