A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) celebra os cinco anos da família Meteor, sua linha de caminhões extrapesados lançada em 2020. Desde então, mais de 16 mil unidades foram emplacadas no Brasil. Assim, consolidando o modelo como um dos pilares da marca.
Do mesmo modo, o produto também expandiu fronteiras. E está presente em mercados como Argentina, Costa Rica, Panamá, Paraguai e Uruguai.
Desenvolvimento e investimento
O projeto do Meteor exigiu investimento de mais de R$ 1 bilhão. O que contemplou pesquisa, desenvolvimento e a construção de uma nova linha de montagem de cabines de extrapesados. O processo produtivo incorporou conceitos de manufatura 4.0, com alto nível de automação e conectividade.
Modelos e aplicações
Dessa forma, a família é composta pelos modelos 28.480 6×2 e 29.530 6×4, ambos voltados ao transporte de cargas de longa distância. Equipados com motor MAN D26 13L e transmissão automatizada de 12 velocidades, os caminhões foram projetados para oferecer robustez, conforto e eficiência operacional.
Ademais, entre os destaques, a cabine ampla traz banco com cinto integrado, suspensão a ar em quatro pontos e painel 100% digital. Além disso, o sistema de conectividade RIO auxilia no monitoramento da frota e pode reduzir em até 5% o custo total de operação (TCO).
Personalização e tecnologia
O cliente pode optar por configurações de distância entre-eixos de 3.200, 3.400 ou 3.600 mm, além de versões com suspensão metálica ou com até oito bolsões de ar. Essa flexibilidade permite maior adequação ao implemento e ao tipo de carga transportada.
Outro recurso importante é o freio retarder, introduzido recentemente como opcional. Com seis estágios de atuação e potência combinada de até 1.225 cv, o sistema auxilia em descidas prolongadas, reduz o desgaste dos freios de serviço e aumenta a segurança da operação.
Consolidação no segmento
Para a VWCO, o Meteor representa o topo de sua linha de produtos. “Os caminhões Meteor representam os maiores veículos já desenvolvidos pela Volkswagen Caminhões e Ônibus”, destaca Roberto Cortes, presidente e CEO da empresa.
Com cinco anos de trajetória, o Meteor se firma como peça estratégica da marca no segmento de extrapesados, tanto no mercado nacional quanto internacional. Assim, atendendo às demandas de transporte rodoviário de cargas.
