A Foton do Brasil inaugurou nesta semana mais uma concessionária em São Paulo, desta vez em Guarulhos, numa localização considerada estratégica pela montadora e pelo Grupo Malabar. A nova casa fica próxima à Rodovia Presidente Dutra, corredor por onde circulam diariamente até 100 mil veículos comerciais, segundo dados apresentados durante o evento.
Além da localização, a estrutura reforça um dos pilares da estratégia da marca chinesa no Brasil. Ou seja, ampliar rapidamente a rede de concessionárias e fortalecer o pós-venda para sustentar o crescimento nas vendas de caminhões leves, médios, pesados e elétricos.
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Durante a inauguração, o diretor-executivo do Grupo Malabar, Leonidas Cardozo, afirma que a missão da operação vai muito além da venda de caminhões.
“Se a gente pudesse resumir qual é a missão da concessionária, ela seria apresentar um produto adequado para cada utilização, para cada atividade e para cada cliente. O sistema de pagamento também precisa ser adequado. Assim como o pós-venda extremamente robusto, cujo objetivo é garantir a continuidade operacional das frotas”, diz.
Guarulhos entra no centro da estratégia da rede
Segundo Cardozo, a escolha por Guarulhos ocorreu por fatores logísticos e pela concentração de operações de transporte e distribuição na região. O executivo destaca que a cidade reúne um dos maiores polos logísticos da América Latina, além da proximidade com o aeroporto internacional e grandes centros de distribuição.
“Na frente da Dutra passam diariamente cerca de 85 mil veículos comerciais, chegando a picos de 100 mil. Além disso, Guarulhos possui uma enorme frota rodante e forte presença de operadores logísticos”, explicou.
O Grupo Malabar já projeta expansão da operação para outras regiões estratégicas do Estado, como Barueri, ABC Paulista e Baixada Santista. A ideia consiste em criar pontos de atendimento mais próximos dos clientes para reduzir o tempo de parada dos veículos.
“O nosso papel é garantir a operacionalidade das frotas. Por isso investimos muito mais na área de pós-venda e oficina”, disse Cardozo.
Nesse sentido, o Grupo Malabar investiu R$ 26,1 milhões na unidade até o momento. Além disso, tem capacidade de atender 150 veículos por mês e conta com estrutura dedicada aos caminhões elétricos.
Estrutura aposta em conforto ao motorista
A nova concessionária também recebeu áreas voltadas ao atendimento de motoristas profissionais. A estrutura inclui espaços de descanso, banheiros com chuveiro e ambientes preparados para receber condutores em viagens de longa distância.
Cardozo afirmou que a intenção consiste em oferecer mais dignidade ao operador do caminhão.
Ademais, o espaço está preparado para atender caminhões de outras marcas. Mas por ora, com a mesma base tecnológica e de peças dos caminhões da marca.
Foton reforça ofensiva no Brasil
Diretor de vendas e pós-venda da Foton do Brasil, Maurício Santana, explica que a fabricante deve encerrar 2026 com cerca de 90 concessionárias e atingir 100 casas até 2027.
Hoje, a rede já soma mais de 71 operações em funcionamento ou em fase final de preparação. E nas próximas semanas mais unidades devem ser inauguradas no País.
Santana destacou que o crescimento da rede acompanha a ampliação do portfólio da marca no Brasil. Atualmente, a Foton comercializa caminhões leves, médios semipesados e elétricos, além de preparar a expansão no segmento extrapesado.
“A gente não pode dar um passo maior sem ter a infraestrutura preparada para receber esses produtos”, diz. A marca lançou recentemente os modelos Auman D 1830 e 2632, equipados com motorização Cummins de 6,7 litros, e ampliou a atuação em segmentos acima de 17 toneladas.
Linha elétrica ganha protagonismo
Maurício Santana também ressalta que a Foton possui atualmente o maior portfólio de caminhões elétricos homologados e disponíveis para comercialização no Brasil. A linha inclui desde o minitruck eWonder até caminhões elétricos de 6, 9 e 12 toneladas. Segundo o executivo, a estratégia da fabricante consiste em ocupar nichos onde ainda existe pouca oferta de produtos eletrificados.
“Hoje o nosso portfólio elétrico é o maior do Brasil em veículos comerciais homologados”, conta.
Crescimento acima do mercado
Mesmo com retração da indústria de caminhões em 2026, a Foton vem ampliando participação no mercado brasileiro. De acordo com os números apresentados pela empresa, a marca mais que dobrou o volume de emplacamentos no comparativo anual.
Em outras palavras, a fabricante saiu de 198 unidades emplacadas no mesmo período do ano passado para 432 caminhões em 2026, sem considerar picapes e minitrucks.
Além disso, a participação de mercado da Foton subiu de 0,2% para 2,2% no acumulado do ano. Nos segmentos em que já possui produtos competitivos, a marca alcançou 6,3% de market share.
Dessa forma, Santana acredita que a aceitação do produto mudou rapidamente nos últimos meses. “No começo a gente precisava convencer o cliente a conhecer a marca. Hoje muitas empresas já nos procuram para entender os produtos e testar os caminhões”, afirma.
Rede padronizada e estrutura nacional
A Foton também confirma que praticamente toda a rede brasileira deve seguir um padrão único de concessionárias até o fim deste ano. Segundo Maurício Santana, cerca de 95% das operações já estarão adequadas ao novo conceito visual e estrutural da marca.
Outro foco da fabricante envolve treinamento técnico. A empresa mantém parceria com o Senai e já ultrapassou duas mil horas de capacitação no Brasil, além de intercâmbio técnico entre profissionais brasileiros e chineses.
A montadora ainda planeja ampliar centros de distribuição de peças. Além do localizado no Sul do País, a marca estuda agora abrir uma unidade na região Norte e Nordeste. Além disso, está nos planos ampliar as estruturas técnicas no País para acompanhar o avanço das vendas e da rede de concessionárias.
