GM vê futuro nos furgões de entregas e lança novo modelo elétrico

A General Motors (GM) também está de olho nas oportunidades para produção de veículos de entregas urbanas, conhecida como última milha. Segunda a empresa, o segmento deve movimentar mais de US$ 850 bilhões até 2025 devido o crescimento do e-commerce. Para atender a demanda a GM quer aumentar a oferta de utilitários elétricos e revela o novo EV600.

Os recursos de segurança padrão do EV600 incluem assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem de emergência automática, alerta de colisão frontal, indicador de distância de acompanhamento, frenagem de pedestre dianteiro, assistência para manter a pista com aviso de saída da pista, faróis altos automáticos e câmera de visão traseira HD.

Destinado a ter um alcance estimado de até 400 quilômetros com carga total, o EV600 teve o seu primeiro pedido já feito pela FedEx Express e já entregue no final do ano passado. Para outros clientes, a GM aceitará pedidos a partir do início de 2022.

Outras notícias:

• A Transpipeline, empresa especializada em transporte de cargas na região Norte, começa a receber as primeiras 120 unidades do novo VW Meteor 29.520 encomendadas no final do ano passado. Os cavalos mecânicos vão trabalhar com carreta especial criogênica para transportar gás natural e atender ao consumo de residências e empresas no Estado de Roraima, no Norte do Brasil.

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• Tradicional empresa de fretamento do Vale do Paraíba, em São Paulo, a Expresso Redenção comprou de 20 unidades de chassis de ônibus Volkswagen para sua renovação de frota. Os modelos são os Volksbus 17.230 OD e foram negociados por meio da concessionária Apta Caminhões e Ônibus, de São Bernardo do Campo (SP).
• Em dezembro de 2020, o Índice ABCR de atividade apresentou queda de apenas 1,1% de veículos pesados em 2020. O índice que mede o fluxo pedagiado de veículos nas estradas é construído pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR juntamente com a Tendências Consultoria Integrada.