A Mercedes-Benz do Brasil apresentou o protótipo da primeira betoneira 10×4 do País. O veículo, inicialmente montado sobre o chassi do caminhão Atego 3330 8×4, transporta até 10 m³ de concreto. Além disso, o modelo, desenvolvido em parceria com a Hiero e a Liebherr, traz um diferencial exclusivo no mercado nacional: o 5º eixo com rodado duplo esterçável.
A marca exibirá o veículo no estande da Liebherr durante o Concrete Show 2025 – maior evento da cadeia construtiva do concreto na América Latina – que ocorrerá de 19 a 21 de agosto no São Paulo Expo. Logo após a exposição, a Engemix iniciará os testes operacionais com o caminhão.
Segundo Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, o projeto reforça o compromisso da empresa com a inovação. “Colocamos o cliente no centro das nossas decisões e isso nos motiva a desenvolver soluções ousadas como esta. Mais uma vez, lideramos o mercado com o apoio de grandes parceiros, Hiero e Liebherr”, afirma.
De acordo com Marcos Andrade, gerente sênior de Marketing de Produto Caminhões da marca, a nova betoneira 10×4 gera ganhos diretos aos clientes. “A capacidade para 10 m³ de concreto aumenta a produtividade e, consequentemente, a rentabilidade. Como todo Atego, o 10×4 mantém a robustez e a força exigidas em operações severas. Além disso, o eixo esterçável melhora significativamente a manobrabilidade e a dirigibilidade”, explica.
Betoneira 10×4 já está no portifólio da Mercedes-Benz
O protótipo foi desenvolvido a partir do Atego 3330 8×4, já presente no portfólio da Mercedes-Benz. O novo 5º eixo foi produzido pela Hiero com 90% dos componentes fornecidos pela própria Mercedes-Benz. O balão da betoneira veio da Liebherr, referência mundial na fabricação de equipamentos para construção.
Por fim, Ferrarez ressalta que o resultado é fruto de um trabalho conjunto. “Este projeto mostra a força da parceria entre engenharia e fornecedores. É um case de sucesso na busca por soluções sob medida, com qualidade, eficiência e confiabilidade”, conclui.
