O site especializado em caminhões dos Estados Unidos, Overdrive, fez uma pesquisa com 163 operadoras de transportes do país sobre a intenção de compras do cavalo mecânico Tesla Semi, que teve sua estreia no início de dezembro. Para o fundador da Tesla, Elon Musk, “o Tesla Semi é o melhor caminhão elétrico do mundo”. Será que os transportadores confiam tanto nesta afirmação? A maioria teve a posição “esperar para ver”. Confira:

28% não têm certeza, dão um voto de confiança, porém, somente após fazerem test-drive e saberem mais para depois opinarem. 

25% não tem grande interesse.

22% disseram que nunca dirigiram nada tão tolo. 

12% acham o caminhão muito interessante

8% acreditam que, possivelmente, pode ser o caminhão mais incrível

5% acham pouco interessante 

Opinião de motoristas internautas

Segundo o site, no Facebook, no entanto, as opiniões ficaram mais coloridas. Muito do que Musk poderia ter pensado como “badass” simplesmente não correspondia às expectativas dos operadores de transporte.

Entre as críticas, está o fato da aceleração de 0 a 60 km/h em 20 segundos não ser importante: “caminhões e partidas de coelhos não se misturam”, comentaram alguns  internautas. “Como motorista de caminhão aposentado, não sabia que a aceleração de 0-60 tinha tanto a ver com o tempo de trânsito do remetente ao destinatário”, disse  Alan Thompson. “Sinto-me decepcionado porque minha autoescola não explicou isso.”  

Dave Bienvenue: “não era tão sarcástico, mas não menos cético sobre a prioridade dada à aceleração no discurso de marketing do Semi. “Os caminhões movidos a diesel podem não conseguir acelerar de 0 a 60 em apenas 20 segundos, mas podem viajar mais de 1.200 milhas (1.931,21 km)”, escreveu ele. “Isso é mais do que o dobro do alcance do Tesla, antes de precisar reabastecer. E provavelmente não é uma boa ideia tentar acelerar tão rapidamente quando carregado, para começar. Coisas ruins acontecem quando a carga se movimenta na carroceria.”Hugh J. Simpson: “Os caminhoneiros não estão fazendo corridas de arrancada! Traga-o para [British Columbia] Canadá e deixe-nos saber quanto tempo leva para percorrer 800 quilômetros em várias passagens nas montanhas no inverno puxando uma composição de 90.000 libras (40,82 toneladas).” 

Vale lembra que a Tesla ainda não divulgou o preço e quando será iniciada a produção do Semi, como já ocorreu com alguns modelos da marca.

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Marcos Villela
Jornalista técnico e repórter especial no site e na revista Transporte Mundial. Além de caminhões, é apaixonado por motocicletas e economia! Foi coordenador de comunicação na TV Globo, assessor de imprensa na então Fiat Automóveis, hoje FCA, e editor-adjunto do Caderno de Veículos do Jornal Hoje Em Dia e O Debate, ambos de Belo Horizonte (MG).