A partir de março, um caminhão Volvo FH elétrico com 60 toneladas de PBTC começa a operar entre dois terminais logísticos da DHL na Suécia, um dos maiores operadores logísticos da Europa. Trata-se do início de uma parceria para a introdução de caminhões pesados elétricos no transporte regional no país.
De acordo com a Volvo Trucks, os testes vão oferecer dados que ajudarão a otimizar o equilíbrio entre as distâncias cobertas, peso, carga e pontos de recarga em operações diárias de transporte rodoviário.
O trecho a ser percorrido diariamente entre as cidades de Gotemburgo e Jönköping tem 150 quilômetros. As recargas do caminhão serão realizadas na DHL em Jönköping e no Volvo Truck Center em Gotemburgo.
O projeto DHL e Volvo é parte de uma iniciativa d agência de fomento à inovação na Suécia para promover a transição para um sistema eletrificado de transporte de cargas. A Volvo Truck informou que inicia as vendas de caminhões elétricos pesados na Europa este ano. Atualmente a Volvo já produz em série os modelos Volvo FL Electric e Volvo FE Electric para distribuição urbana.
A DHL já opera com um modelo FL Eletric na distribuição urbana do Reino Unido. “Temos uma longa relação com a DHL. Seu conhecimento amplo e global em logística nos permite estudar as condições necessárias para progredir com essa mudança de tecnologia, adaptando-a para atender as necessidades dos clientes e dos seus diversos tipos de operações”, afirmou Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
Ainda segundo o executivo, o ramo dos transportes está mudando rapidamente e ser sustentável é uma vantagem comercial cada vez mais importante para os clientes da marca. “Oferecemos soluções em transportes eficazes que ajudam numa transição mais rápida para combustíveis de origem não fóssil, como a energia elétrica. Nosso compromisso é ter toda nossa linha de caminhões livre de combustíveis fósseis até 2040”, acrescentou.
“Temos uma longa relação com a DHL. Seu conhecimento amplo e global em logística nos permite estudar as condições necessárias para progredir com essa mudança de tecnologia, adaptando-a para atender as necessidades dos clientes e de seus diversos tipos de operações”, afirmou Roger Alm. No final de 2020 a Volvo iniciou as vendas do modelo VNR Eletric na América do Norte.
“O setor de logística está enfrentando um desafio imenso, mas que também traz muitas oportunidades, com a descarbonização do transporte de cargas. A colaboração com a Volvo Trucks ajuda a DHL Cargas a desempenhar um papel ainda maior na transição em direção a alternativas sustentáveis. Esta é mais uma evidência de nossa estratégia de longo prazo para um transporte neutro em impactos climáticos”, explicou Robert Zander, CEO da DHL Cargas na Suécia.
