Marcopolo leva ônibus à pronta-entrega pela primeira vez na Lat.Bus

Marcopolo terá mais de 20 ônibus disponíveis para compra imediata durante a Lat.Bus e outras 107 unidades na fábrica

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A Marcopolo terá uma novidade de peso na Lat.Bus 2026. Pela primeira vez na história da feira, a fabricante levará seu programa Pronta-Entrega para um espaço dedicado à exposição e comercialização de ônibus novos disponíveis para entrega imediata.

Durante o evento, mais de 20 veículos estarão disponíveis para aquisição. Além disso, outros 107 ônibus poderão ser negociados diretamente a partir da fábrica.

Com a iniciativa, operadores poderão conhecer os veículos, avançar nas negociações e tomar decisões de compra durante a própria feira. Dessa forma, a Marcopolo pretende aproximar a oferta de veículos disponíveis das necessidades de empresas que precisam colocar novos ônibus em operação rapidamente.

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Criado em 2018, o Pronta-Entrega surgiu justamente para reduzir o intervalo entre a decisão de compra e o início da operação. Desde então, o programa já viabilizou a entrega de mais de 1.300 ônibus em todo o País.

Agilidade reduz tempo até a operação

Normalmente, a compra de um ônibus pode exigir entre 60 e 120 dias para a entrega. Entretanto, esse prazo pode representar um desafio para empresas que precisam ampliar a frota, substituir veículos ou iniciar novos contratos.

Marcopolo Pronta-Entrega
20 unidades dos ônibus Marcopolo estarão disponíveis para pronta-entrega durante a Lat.Bus

Nesse cenário, a disponibilidade imediata ganha importância. Afinal, quanto menor o intervalo entre a compra e a entrega, mais rapidamente o veículo pode começar a gerar receita para o operador.

“O Pronta-Entrega representa uma mudança concreta na forma como o mercado brasileiro adquire ônibus. Muitos clientes enfrentam situações em que a agilidade é determinante para o negócio. O programa foi estruturado para reduzir significativamente o tempo entre a decisão de compra e o início da operação, oferecendo disponibilidade, previsibilidade e rapidez”, afirma Ricardo Portolan, diretor de vendas e marketing da Marcopolo.

A demanda por esse tipo de solução também cresceu nos últimos anos. Entre 2021 e 2025, as vendas de ônibus pelo formato de pronta-entrega aumentaram quase 140%, passando de 124 unidades para cerca de 300 por ano.

Assim, a Marcopolo decidiu ampliar a presença do programa e, agora, colocá-lo no centro de uma das principais feiras do setor.

Mais de 130 ônibus disponíveis

A Lat.Bus 2026 marcará a maior participação do Pronta-Entrega desde a criação do programa.

Além das mais de 20 unidades expostas na feira, a Marcopolo terá outros 107 ônibus disponíveis na fábrica. Portanto, o volume demonstra a dimensão que a iniciativa alcançou e amplia as possibilidades de atendimento a diferentes perfis de operadores.

A estratégia também permite que clientes encontrem veículos destinados a diferentes aplicações sem precisar iniciar um processo tradicional de encomenda e aguardar a produção.

“Levar o Pronta-Entrega para a Lat.Bus pela primeira vez é uma forma de aproximar ainda mais clientes, parceiros comerciais, montadoras e concessionárias dessa experiência. Além de conhecer os veículos expostos, os operadores poderão negociar unidades disponíveis para entrega imediata durante a própria feira”, afirma Alexandre Cervelin, gerente comercial de Mercado Interno da Marcopolo.

Segundo o executivo, a participação também demonstra a maturidade do programa e a capacidade da rede comercial da fabricante para atender diferentes demandas.

Programa amplia relacionamento com operadores

Nos últimos dois anos, a Marcopolo intensificou as ações relacionadas ao Pronta-Entrega em diferentes regiões do Brasil. Nesse período, a empresa realizou cerca de 20 eventos e ações de relacionamento com clientes e parceiros.

Consequentemente, o programa ganhou maior presença nacional. Assim, passou a funcionar não apenas como uma alternativa de compra rápida, mas também como uma plataforma de relacionamento comercial.

Agora, a estreia na Lat.Bus amplia esse posicionamento. A fabricante pretende conectar, no mesmo ambiente, operadores, concessionárias, montadoras de chassis e a própria Marcopolo.

Com isso, a pronta-entrega passa a ocupar um espaço estratégico na comercialização de ônibus. Para o operador, a principal vantagem está na possibilidade de reduzir o tempo de espera e antecipar a entrada do veículo em operação.