A Tatra prepara uma das atrações de maior porte para a IAA Transportation. Ou seja, o FORCE e-Drive 8×8, primeiro caminhão totalmente elétrico da fabricante tcheca. Ainda em fase de protótipo, o basculante foi desenvolvido para operações severas e combina o tradicional chassi da marca com um sistema de propulsão elétrica.
Porém, o modelo não surgiu agora. A Tatra apresentou o FORCE e-Drive em 2023, inicialmente com tecnologia de célula de combustível a hidrogênio. Agora, a fabricante transforma o conceito em um caminhão elétrico a bateria.
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480 kWh para enfrentar terrenos difíceis
Para isso, o FORCE e-Drive 8×8 utiliza 12 baterias que somam 480 kWh. O conjunto leva o caminhão a aproximadamente 22 toneladas de peso vazio. Além disso, o modelo pode transportar outras 22 toneladas de carga e rebocar até 18 toneladas.
Na configuração elétrica, o motor entrega 442 cv de potência contínua e pode chegar a 737 cv em sua capacidade máxima. O propulsor fica instalado sob a cabine e movimenta os quatro eixos.
Além disso, a transmissão combina uma caixa automática Eaton de quatro marchas com uma segunda caixa Tatra responsável pela tração traseira.
Tração 8×8 para operações severas
O sistema permite manter os dois eixos traseiros permanentemente tracionados, enquanto os dianteiros também podem receber força quando necessário. Dessa forma, o caminhão consegue distribuir a força entre os eixos de acordo com a condição do terreno.
Por outro lado, cada eixo conta com suspensão pneumática e diferencial, enquanto o conjunto utiliza o tradicional chassi Tatra, característica que ajuda a explicar a vocação do modelo para operações fora de estrada.
A autonomia chega a 400 quilômetros, embora a Tatra ressalte que o alcance varia conforme as condições de operação, carga e terreno.
Protótipo mira produção em série
Por enquanto, o FORCE e-Drive 8×8 continua como protótipo. Mesmo assim, a Tatra já sinaliza a intenção de levar o caminhão à produção em série.
Assim, a marca aposta na eletrificação sem abrir mão de uma das características que marcam sua linha de veículos pesados: a capacidade de trabalhar em ambientes extremos.
O público poderá conhecer o caminhão de perto durante a IAA Transportation, na Alemanha, onde a Tatra apresentará sua visão para o futuro dos veículos pesados destinados a operações severas.
